Мадэлі з сістэмай запальвання тыпу EZL
Асноўнымі элементамі сістэмы запальвання тып EZL з'яўляюцца свечкі запальвання (па адной на кожны цыліндр), высакавольтныя правады, размеркавальнік, электронная катушка запальвання і электронны блок кіравання (ЭБУ) разам з адпаведнымі датчыкамі, выканаўчымі прыладамі і правадамі. У залежнасці ад мадэлі размяшчэнне элементаў можа мяняцца, аднак іх асноўныя функцыі з'яўляюцца аднолькавымі.
Асноўная функцыя сістэмы запальвання з'яўляецца наступнай. Блок кіравання падае напряжете харчавання на першасную абмотку шпулькі запальвання. Напружанне харчавання перыядычна перарываецца ЭБУ і гэта праяўляецца ў знікненні магнітнага поля, якое затым індукуе яшчэ большае напружанне, званае высакавольтных напругай, у другаснай абмотцы шпулькі. Гэта высокае напружанне падаецца размеркавальнікам па высакавольтных правадах на свечкі запальвання ў цыліндрах непасрэдна ў патрабаваны момант. Электроды свечкі маюць зазор, дастаткова маленькі, каб паміж імі адбылася іскра і проскакиваемая іскра запальвае паліўна - паветраную сумесь у цыліндры. Момант запальвання з'яўляецца крытычным і таму рэгулюецца, выключна, з дапамогай ЭБУ.
ЭБУ вызначае і кіруе момантам запальвання і, у першую чаргу, кутом замкнёнага стану кантактаў, у адпаведнасці з інфармацыяй аб абарачэннях рухавіка, становішчы каленчатага вала і ступені разраджання ва впускным калектары, атрымоўванай ад датчыкаў, замацаваных на рухавіку, іншымі параметрамі, вызначальнымі момант запальвання, з'яўляюцца становішча дросельнай засланкі (становішчы абарачэнняў хх. і поўнага адкрыцця дросельнай засланкі вызначаюцца з дапамогай рычага пераключэння перадач), тэмпература паступае паветра і тэмпература астуджальнай вадкасці. Гэтыя параметры таксама адсочваюцца з дапамогай датчыкаў, размешчаных на рухавіку.
Асноўны момант запальвання можа быць зменены на фіксаваныя палажэнні, каб адпавядаць тыпу прымяняецца паліва. Гэта дасягаецца пры дапамозе гнязда кампенсатара, размешчанага ў маторным адсеку, побач з ЭБУ сістэмы запальвання - звернецеся да параграфа 6 за дадатковай інфармацыяй.
Мадэлі з сістэмай запальвання тыпу TSZ
Поўная праца сістэма аналагічная той, што апісана для сістэмы EZL з наступнымі адрозненнямі.
Замест вызначэння моманту запальвання па становішчы датчыка каленчатага вала, сістэма TSZ камутуецца датчыкам, размешчаным на ўнутраным боку корпуса размеркавальніка. Такое размяшчэнне дазваляе змяніць асноўнае становішча моманту запальвання паваротам корпуса размеркавальніка па стаўленні да вала размеркавальніка.
Апярэджанне запальвання кантралюецца электронным спосабам і. часткова, пры дапамозе вакуумнага вузла, замацаванага на корпусе размеркавальніка. Электронны блок кіравання забяспечвае апярэджанне пры павелічэнні абаротаў рухавіка, а вакуумны вузел карэктуе момант у залежнасці ад нагрузкі рухавіка ад вакуумнай дыяфрагмы на корпусе карбюратара / корпуса дросельнай засланкі.
На карбюратарных мадэлях термоклапан і запорный клапан забяспечваюць дадатковае апярэджанне пры дапамозе вакуумнага вузла пры прагрэве рухавіка.