Razdjelnik — demontaža i montaža (Mercedes-Benz C-Class W201)

Modeli sa sustavom tipa EZL

Napomena: Za razliku od beskontaktnog sustava TSZ koji se prekida senzorom unutar razdjelnika, kod EZL sustava paljenja uključuje se isključivo senzor položaja na koljenastom vratilu - jedina funkcija razdjelnika je usmjeravanje visokog napona na svjećice. Stoga se glavne postavke vremena paljenja ne mogu promijeniti okretanjem tijela razdjelnika. Prilikom ugradnje razdjelnika nije potrebno podešavati vrijeme paljenja.

Uklanjanje

1. Odspojite negativni pol akumulatora.

2. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite poklopac razdjelnika te ga pomaknite u stranu.

3. Okrenite radilicu tako da klip 1. cilindra bude postavljen u TDC položaj, kao što je opisano u Poglavlje 2A ili 2B, ovisno o vrsti motora. Nakon toga, ako ne okrećete radilicu s razdjelnikom uklonjenim iz bloka cilindra, možete ukloniti i ugraditi razdjelnik bez gubitka njegove poravnatosti.

4. Otpustite i odvrnite stezni vijak, zatim uklonite kućište razdjelnika iz bloka cilindra (vidi sl. 4.4).



5. Provjerite stanje uljnog brtvenog prstena (gdje je instaliran) — ako se otkrije oštećenje ili curenje ulja, zamijenite prsten.

Montaža

6. Ako se radilica nije okrenula iz TDC položaja klipa 1. cilindra, izvršite korake počevši od točke 8. Ako se promijenio položaj radilice, izvršite korake počevši od točke 7.

7. Uklonite svjećicu iz cilindra 1 kao što je opisano u Poglavlju 1 A. Začepite rupu svjećice palcem, zatim zakrenite radilicu (kao što je opisano u odjeljku "Uklanjanje") dok se ne zadovolje sljedeći uvjeti (vidi sl. 4.7).

• a) Treba se osjetiti pritisak u otvoru svjećice.
• b) Oznaka TDC na prigušivaču vibracija radilice mora točno odgovarati pokazivaču na kućištu pogonskog lanca bregastog vratila (vidi odjeljak 'Uklanjanje').

8. Umetnite razdjelnik u kućište radilice i poravnajte kraj vratila razdjelnika s pogonskim zupčanikom tako da:

• a) Kada je tijelo razdjelnika u ravnini s potpornom prirubnicom. klizač će pokazivati izravno na oznaku poravnanja na tijelu razdjelnika (uklonite klizač privremeno, zatim uklonite plastičnu slavinu da vidite oznaku poravnanja (vidi sl. 4.8, a, b).
• b) Otvor steznog vijka na potpornoj prirubnici bio je poravnat sa središtem izduženog otvora na bazi razdjelnika. Okrenite tijelo razdjelnika kako biste postigli ovo stanje.

Napomena: Pogonski zupčanik razdjelnika spiralno je izrezan tako da će se klizač okretati prilikom ugradnje vratila razdjelnika. Da biste to kompenzirali, prije ugradnje razdjelne osovine okrenite klizač na oznaku za ugradnju.

9. Ugradite stezni vijak razdjelnika i čvrsto ga zategnite.

10. Postavite poklopac razdjelnika, zatim umetnite i zategnite pričvrsne vijke.

Modeli sa sustavom paljenja tipa TSZ

Napomena: Za razliku od beskontaktnog sustava paljenja EZL koji prekida senzor položaja radilice, sustav paljenja tipa TSZ prekida senzor montiran unutar razdjelnika. Stoga se glavna postavka vremena paljenja mora provjeriti i prilagoditi nakon uklanjanja i postavljanja razdjelnika.

Uklanjanje

11. Slijedite korake opisane u paragrafima. 1-3 uključivo.

12. Odvojite crijevo od vakuumskog sklopa na strani kućišta razdjelnika.

13. Odspojite žicu senzora razdjelnika sa strane bloka na strani tijela razdjelnika.

14. Označite relativni položaj između baze razdjelnika i potporne prirubnice na motoru, koristeći boju ili strugač. Ove oznake pomoći će vam da ispravno instalirate razdjelnik.

15. Otpustite i odvrnite stezni vijak, zatim uklonite razdjelnik iz kućišta radilice (vidi sl. 4.15).



16. Provjerite stanje uljnog brtvenog prstena (gdje je instaliran) — ako se otkrije oštećenje ili curenje ulja, zamijenite prsten.

Montaža

17. Slijedite korake opisane u paragrafima 6-10, uključivo (vidi sl. 4.17). Za podešavanje približnog vremena paljenja koristite oznake postavljene na dnu kućišta razdjelnika i potporne prirubnice tijekom uklanjanja.



18. Spojite crijevo vakuumske jedinice i žicu senzora.

19. Kada završite, provjerite i, ako je potrebno, podesite vrijeme paljenja, slijedeći opis u stavak 6.