Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na poziomej powierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy. Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika i umieść go na podporach (patrz "Podnoszenie samochodu i ustawianie go na podporach"). Zdemontuj lewe przednie koło.
2. Odkręć nakrętki ze śrub mocujących i opuść osłonę lewego nadkola (patrz 34.2)
Rysunek. 34.2. Demontaż blokady nadkola
3. Od strony komory silnika na lewym błotniku odkręcamy trzy śruby mocujące wspornik filtra-absorbenta do błotnika (patrz 34.3). Nie ma potrzeby odkręcania śrub, gdyż otwory w skrzydle są wydłużone.
Rysunek. 34.3. Śruby mocujące wspornika filtr-pochłaniacz (pokazane strzałkami)
4. Odłączyć dolny wąż od filtra, następnie manipulując filtrem-pochłaniaczem wraz z uchwytem montażowym, wyciągnąć go z łuku (patrz 34.4, a, b). Przed wyjęciem filtra spod nadkola należy odłączyć pozostałe węże.
Rysunek. 34,4, a. Odłącz wąż od filtra -
Rysunek. 34,4, ur....następnie wyjmij filtr pochłaniający
Instalacja
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności (patrz 34,5).
Rysunek. 34,5. Upewnij się, że śruby wspornika pochłaniacza filtra są prawidłowo dokręcone (pokazane strzałkami) pokrywają się z otworami w panelu skrzydła