Повредите могат да възникнат не само в резултат на внезапна повреда, но и поради натрупване на щети с течение на времето. Сериозните неизправности обикновено се предхождат от характерни симптоми стотици или дори хиляди километри преди повредата. Тези компоненти, които понякога се чупят без предупреждение, обикновено са малки по размер и лесно се побират в багажника.
Когато се сблъскате с някакъв проблем, първата стъпка е да решите откъде да започнете да търсите. Понякога е очевидно, друг път не. Собственик, който е направил половин дузина корекции или замени без много да мисли, може да е късметлия и да има неизправност (или неговите симптоми) ще изчезне, но той няма да знае какво да прави, ако неизправността се появи отново и може би ще похарчи повече време и пари, отколкото е необходимо. Спокойният и логичен подход ще струва по-малко в дългосрочен план. Винаги вземайте под внимание всички признаци на необичайна работа, които може да са били забелязани в периода, водещ до неизправността - загуба на мощност, високи или ниски показания, необичайни миризми и т.н. - и не забравяйте, че дефектни части като предпазители или запалителни свещи могат да бъдат резултат само от основни грешки.
Тези страници съдържат препоръки за по-лесно намиране на най-честите неизправности, които могат да възникнат по време на работа на автомобила. Тези неизправности и възможните им причини са групирани в заглавия, които представляват различни компоненти или системи на автомобила, като двигател, охладителна система и др. Възможните причини за неизправности са придружени от указания в скоби на глави и раздели, които съдържат описания на съответните процедури за ремонт. Следните основни принципи се прилагат при отстраняване на неизправности и отстраняване на неизправности.
Уверете се, че има неизправност. Трябва да знаете точно какви са симптомите на даден проблем, преди да започнете работа. Това е особено важно, ако помагате на някой да открие проблем, който може да не го е описал много точно.
Не пропускайте очевидното. Например, ако колата не запали, проверете дали има газ в резервоара? (Не разчитайте на ничии думи и не се доверявайте на индикатора за гориво!) Ако има електрически проблем, потърсете хлабава връзка или скъсан проводник, преди да премахнете тестера.
Лекувайте болестта, а не симптомите. Смяната на изтощена батерия с напълно заредена ще ви освободи от проблема за известно време, но ако причината за разреждането не бъде открита, новата батерия също скоро ще се разреди. По същия начин смяната на замърсени с масло запалителни свещи ще ви позволи да продължите да шофирате, но не забравяйте, че причината за замърсяването е (освен ако не е грешен тип свещи) остана и трябва да бъде инсталиран и премахнат.
Не приемайте нищо за даденост. Особено не забравяйте, че "нов" компонент може да е дефектен от самото начало (особено ако е стоял в багажника месеци) и не заобикаляйте компонентите в последователността за отстраняване на неизправности само защото са нови или наскоро инсталирани. Когато най-накрая откриете източника на труден проблем, вероятно ще разберете, че всичко е било очевидно през цялото време.