K poruchám môže dôjsť nielen v dôsledku náhleho zlyhania, ale aj v dôsledku nahromadenia škôd v priebehu času. Vážnym poruchám zvyčajne predchádzajú charakteristické príznaky stovky alebo dokonca tisíce kilometrov pred poruchou. Tie komponenty, ktoré sa niekedy bez varovania rozbijú, majú zvyčajne malé rozmery a ľahko sa zmestia do kufra.
Keď sa stretnete s akýmkoľvek problémom, prvým krokom je rozhodnúť sa, kde začať hľadať. Niekedy je to zrejmé, inokedy nie. Majiteľ, ktorý bez dlhého rozmýšľania urobil poltucet úprav alebo výmen, môže mať šťastie a poruchu (alebo jeho symptómy) zmizne, ale nebude vedieť, čo robiť, ak sa porucha objaví znova a možno strávi viac času a peňazí, ako je potrebné. Pokojný a logický prístup bude z dlhodobého hľadiska stáť menej. Vždy si všimnite akékoľvek známky abnormálnej prevádzky, ktoré ste mohli zaznamenať v období pred poruchou – výpadok napájania, vysoké alebo nízke údaje na meradle, nezvyčajný zápach atď. - a pamätajte, že chybné diely, ako sú poistky alebo zapaľovacie sviečky, môžu byť len výsledkom základných porúch.
Tieto stránky obsahujú odporúčania, ktoré vám uľahčia hľadanie najčastejších porúch, ktoré sa môžu vyskytnúť počas prevádzky vozidla. Tieto poruchy a ich možné príčiny sú zoskupené pod nadpismi, ktoré predstavujú rôzne komponenty alebo systémy vozidla, ako je motor, chladiaci systém atď. Možné príčiny porúch sprevádzajú označenia v zátvorkách kapitol a častí, ktoré obsahujú popisy príslušných postupov opravy. Pri odstraňovaní problémov a odstraňovaní porúch platia nasledujúce základné princípy.
Uistite sa, že došlo k poruche. Skôr ako začnete pracovať, musíte presne vedieť, aké sú príznaky problému. Toto je obzvlášť dôležité, ak pomáhate nájsť problém niekomu, kto ho možno nepopísal veľmi presne.
Nenechajte si ujsť samozrejmosť. Napríklad, ak auto nenaštartuje, skontrolujte, či je v nádrži benzín? (Nespoliehajte sa na reči nikoho a neverte indikátoru paliva!) Ak dôjde k elektrickému problému, pred odstránením testera skontrolujte, či nie je uvoľnené spojenie alebo prerušený vodič.
Liečte chorobu, nie symptómy. Výmena vybitej batérie za plne nabitú vás na chvíľu zbaví problému, ale ak sa nezistí príčina vybitia, čoskoro sa vybije aj nová batéria. Podobne výmena zapaľovacích sviečok znečistených olejom vám umožní pokračovať v jazde, ale nezabudnite, že príčinou znečistenia je (pokiaľ to nebol nesprávny typ sviečok) zostal a musí byť nainštalovaný a odstránený.
Neber nič ako samozrejmosť. Najmä nezabudnite, že "nový" komponent môže byť chybný už od začiatku (hlavne ak uz mesiace sedi v kufri) a neobchádzajte komponenty v postupnosti odstraňovania problémov len preto, že sú nové alebo nedávno nainštalované. Keď konečne objavíte zdroj ťažkého problému, pravdepodobne si uvedomíte, že všetko bolo po celý čas zrejmé.