Obsah: Únik prevodovej kvapaliny ↡ Prevodová kvapalina je hnedá alebo…↡ Radenie nadol sa nezaradí, keď je…↡ Najčastejšie poruchy v systéme…↡
Poznámka: Vzhľadom na zložitosť automatickej prevodovky nie je možné vykonávať testovanie výkonu alebo opravy v prostredí garáže. Na opravu porúch, ktoré nie sú popísané nižšie, musíte vozidlo odviezť do servisu alebo k špecialistovi na automatické prevodovky.
Únik prevodovej kvapaliny
- Prevodová kvapalina má zvyčajne tmavú farbu. Netesnosti by sa nemali zamieňať s motorovým olejom, ktorý sa môže ľahko dostať do prevodovky prúdením vzduchu.
- Ak chcete určiť zdroj úniku, odstráňte všetky nečistoty z krytu prevodovky a okolia pomocou pary alebo odmasťovacieho prostriedku. Jazdite s vozidlom nízkou rýchlosťou, aby prúd vzduchu neunášal unikajúcu kvapalinu preč od zdroja úniku. Zdvihnite a podoprite vozidlo a lokalizujte únik.
Najčastejšie miesta úniku:
- a) Olejová vaňa prevodovky (Kapitoly 1 a 7B).
- b) Otvor pre sondu (Kapitoly 1 a 7B).
- c) Spojovacie potrubia na chladenie prevodovej vody (Kapitola 1 a 7B).
Prevodová kvapalina je hnedá alebo má spálený zápach
- Hladina prevodovej kvapaliny je nízka alebo je potrebné kvapalinu vymeniť (Kapitola 1).
Radenie nadol sa nezaradí, keď je pedál ovládania paliva úplne stlačený
- Nízka hladina prevodovej kvapaliny (Kapitola 1).
- Nesprávne nastavenie voliča prevodových stupňov (Kapitola 7B).
Najčastejšie poruchy v systéme radenia prevodových stupňov
IN kapitola 7B popisuje postup kontroly a nastavenia voliča prevodov na automatických prevodovkách.
Najčastejšie poruchy spôsobené zle nastaveným voličom:
- a) Štartovanie motora pri iných prevodových stupňoch ako "Parkovanie" alebo "Neutrál".
- b) Indikátor na voliacej páke označujúci zaradený prevodový stupeň sa líši od skutočne zaradeného.
- c) Vozidlo sa pohybuje, keď je zapnutý režim "Parkovanie" alebo "Neutrál".
- d) Nesprávne alebo nepravidelné radenie prevodových stupňov.
Kontaktovať kapitola 7B a nastavte lanko voliča prevodovky.
Motor neštartuje na tri prevodové stupne alebo sa rozbehne na iné prevodové stupne ako Park alebo Neutrál
- Spínač zámku štartéra nie je správne nastavený (Kapitola 7B).
- Nesprávne nastavenie lanka voliča prevodových stupňov (Kapitola 7B).
Prevodovka preklzáva, je počuť hluk alebo sa vozidlo nepohybuje vpred alebo vzad
- Existuje mnoho pravdepodobných príčin vyššie uvedených problémov, ale v prostredí garáže je možné skontrolovať iba jednu - hladinu kvapaliny. Pred odvozom vozidla do servisu skontrolujte hladinu a stav kvapaliny, ako je popísané v časti kapitola 1. Podľa potreby pridajte alebo vymeňte kvapalinu. Ak problém pretrváva, mali by ste kontaktovať špecialistu.
Materiál prevzatý z webového zdroja: Mercedesman.ru