Садржај: Цурење течности у мењачу ↡ Течност за пренос је смеђа или има…↡ Нижи степен преноса се не укључује…↡ Најчешћи кварови у систему мењања…↡
Напомена: Због сложености аутоматског мењача, није могуће извршити тестирање перформанси или поправке у гаражном окружењу. Да бисте поправили кварове који нису описани у наставку, возило се мора одвести у сервис или специјалисту за аутоматски мењач.
Цурење течности у мењачу
- Течност за пренос је обично тамне боје. Цурење не треба мешати са моторним уљем, које се лако може пренети на мењач протоком ваздуха.
- Да бисте утврдили извор цурења, уклоните сву прљавштину са кућишта мењача и околног простора помоћу паре или одмашћивача. Возите возило малом брзином тако да проток ваздуха не однесе течност која цури даље од извора цурења. Подигните и подуприте возило и лоцирајте цурење.
Најчешћа места за цурење:
- а) Кардан уља за мењач (Поглавља 1 и 7Б).
- б) Отвор за сонду (Поглавља 1 и 7Б).
- ц) Прикључне цеви за хлађење преносне воде (Поглавље 1 и 7Б).
Течност за пренос је смеђа или има мирис нагорелог
- Ниво течности у мењачу је низак или је течност потребно заменити (Поглавље 1).
Нижи степен преноса се не укључује када је педала за контролу горива до краја притиснута
- Низак ниво течности у мењачу (Поглавље 1).
- Нетачно подешавање бирача степена преноса (Поглавље 7Б).
Најчешћи кварови у систему мењања брзина
ИН поглавље 7Б описује поступак провере и подешавања бирача брзина на аутоматским мењачима.
Најчешћи кварови узроковани лоше подешеним селектором:
- а) Покретање мотора у брзинама другачијим од "Park" или "Neutral".
- б) Индикатор на ручици мењача који показује укључени степен преноса се разликује од оног стварно укљученог.
- в) Аутомобил се креће, док је укључен режим "Park" или "Neutral".
- д) Неправилно или неправилно мењање степена преноса.
Контакт поглавље 7Б и подесите сајлу мењача.
Мотор се не покреће у три степена преноса, или се покреће у другим брзинама од Park или Neutral
- Прекидач за закључавање стартера није правилно подешен (Поглавље 7Б).
- Неправилно подешавање сајле мењача (Поглавље 7Б).
Мењач проклизава, чује се бука или се возило не креће у брзини напред или назад
- Постоји много могућих узрока за горе наведене проблеме, али у окружењу гараже постоји само један који се може проверити - ниво течности. Пре него што однесете возило у сервис, проверите ниво течности и стање као што је описано у поглавље 1. Додајте или замените течност по потреби. Ако се проблем настави, требало би да контактирате специјалисте.