Заўвага: З-за складанасці аўтаматычнай трансмісіі ва ўмовах гаража вырабіць праверку працаздольнасці або рамонт немагчыма. Для ліквідацыі няспраўнасцяў, не апісаных ніжэй, аўтамабіль павінен быць адпраўлены на станцыю тэхнічнага абслугоўвання або да спецыяліста па аўтаматычным трансмиссиям.
Цеча трансмісійнай вадкасці
- Трансмісійная вадкасць звычайна цёмнага колеру. Цечы не трэба блытаць з маторным маслам, якое можа быць лёгка занесена на трансмісію струменем паветра.
- Для таго, каб вызначыць крыніцу працёку, выдаліце ўвесь бруд з картэра каробкі перадач і навакольнага вобласці пры дапамозе пара або сродкі для абястлушчвання. Паганяйце аўтамабіль на нізкай хуткасці, так каб струмень паветра не выносіў уцякаючую вадкасць ад крыніцы працёку. Падніміце і падапрэце аўтамабіль і вызначыце месца цечы.
Найбольш частыя месцы цеч:
- а) Паддон трансмісійнага алею (Раздзелы 1 і 7Б).
- б) Адтуліна для маца (Раздзелы 1 і 7Б).
- в) Злучальныя трубы вадзянога астуджэння каробкі перадач (Кіраўнік 1 і 7Б).
Трансмісійная вадкасць карычневая, ці мае палены пах
- Нізкі ўзровень трансмісійнай вадкасці або вадкасць мае патрэбу ў замене (Кіраўнік 1).
Не ўключаецца паніжаная перадача пры цалкам націснутай педалі кіравання падачай паліва
- Нізкі ўзровень трансмісійнай вадкасці (Кіраўнік 1).
- Няправільнае рэгуляванне селектара перадач (Кіраўнік 7Б).
Найбольш частыя няспраўнасці ў сістэме пераключэння перадач
У чале 7Б апісана працэдура праверкі і налады селектара перадач на аўтаматычных трансмісіях.
Найбольш частыя няспраўнасці, выкліканыя дрэнна адрэгуляваным селектарам:
- а) Запуск рухавіка на перадачах, выдатных ад "Park" ці "Neutral".
- б) Індыкатар на рычагу селектара, які паказвае ўключаную перадачу, адрозніваецца ад фактычна ўключанай.
- в) Аўтамабіль рухаецца, тады як уключаны рэжым "Park" ці "Neutral".
- г) Няправільнае або бязладнае пераключэнне перадач.
Звернецеся да чале 7Б і адрэгулюйце трос селектара перадач.
Рухавік не запускаецца тры уключанай перадачы, ці запускаецца на перадачах выдатных ад Park або Neutral
- Няправільна адрэгуляваны выключальнік блакавання стартара (Кіраўнік 7Б).
- Няправільнае рэгуляванне троса селектара перадач (Кіраўнік 7Б).
Трансмісія праслізгвае, з'явіўся шум ці аўтамабіль не рухаецца на перадачы пярэдняга ці задняга ходу
- Ёсць шмат верагодных прычын для вышэйзгаданых праблем, але ва ўмовах гаража можа быць праверана толькі адна - узровень вадкасці. Перад адпраўкай аўтамабіля на станцыю тэхнічнага абслугоўвання, праверце ўзровень вадкасці і стан вадкасці, як апісана ў чале 1. Даліце або заменіце вадкасць па меры неабходнасці. Калі праблема не будзе ўхіленая, неабходна звярнуцца да адмыслоўца.