Малюнак 84. Канструкцыя махавік (мадэлі з механічнай каробкай перадач): 1 — фланец каленчатага вала; 2 - дыстанцыйнае кольца; 3 - зубчасты вянок для пуску рухавіка стартарам; 4 - махавік; 5 - згодлівыя балты М10х22 мм; 6 - шарыкавы падшыпнік; 7 - стопорное кольца
Малюнак 85. Канструкцыя махавік на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач: 1 — вядучы дыск пераўтваральніка крутоўнага моманту; 2 - зубчасты вянок для пуску рухавіка стартарам; 3 — махавік; 4 - дыстанцыйная шайба; 5 - згодлівы ніт; 6 - каленчаты вал
Малюнак 76. Каленчаты вал і дэталі, якія спалучаюцца з ім, на прыкладзе рухавіка 602 (аналагічныя дэталі выкарыстоўваюцца і на 601-м рухавіку): 1 - ніт мацавання зорачкі ланцужнога прывада на каленчатым вале; 2 - шайба ніта мацавання зорачкі ланцужнога прывада; 3 - дэмпфер крутильных ваганняў (калі ён устаноўлены); 4 - спараная прывадная зорачка; 5 - шпонка; 6 - укладышы падшыпнікаў каленчатага вала; 7 - каленчаты вал; 8 - рэгулявальныя зацятыя паўкола, 5 памерных груп; 9 - пасадачны штыфт; 10 - дыстанцыйная шайба; 11 - радыяльны шарыкавы падшыпнік; 12 - шайба; 13 - камбінаваны двухмасавы махавік; 14 - ніт мацавання махавік; 15 - стопорная пласціна; 16 - махавік, стандартнае выкананне; 17 - зубчасты вянок махавік; 18 - ступіца вібрагасіцеля (калі яна ўстаноўлена); 19 - усталявальны штыфт; 20 - шайба; 21 - ніт мацавання вібрагасіцеля / рэмень шківа да ступіцах (калі ён устаноўлены); 22 - ступіца вібрагасіцеля (калі яна ўстаноўлена); 23 - раменны шкіў (калі ён устаноўлены); 24 - ніт мацавання вібрагасіцеля і рэмень шківа
Перад заменай махавік варта замераць яго вышыню для таго, каб атрымаць новы махавік такой жа канструкцыі. На рысунку 84 і 85 паказаны махавікі, пра якія ідзе гаворка. На малюнку 76 таксама паказана форма махавіка і вядучага дыска.
Махавік або кіроўны дыск разам з зубчастым вянком для запуску рухавіка ад стартара могуць мяняцца без наступнага балансавання каленчатага вала. Зубчасты вянок кіроўнага дыска або махавік таксама можна замяніць на новы, і, хоць гэтую працу лепш выконваць на СТА, ніжэй прыводзіцца апісанне выканання гэтай працы. Перад яе выкананнем няма неабходнасці здымаць рухавік.
Для зняцця камбінаванага махавіка неабходна выканаць наступныя аперацыі:
- зняць каробку перадач;
Малюнак 86. Мацаванне махавік на каленчатым вале (стрэлкай паказана цэнтруюць адтуліну): 1 - зубчасты вянок; 2 - махавік; 3 - згодлівыя балты М10х22 мм; 4 - шарыкавы падшыпнік
- утрымліваючы махавік ад проворачивания адвёрткай, устаўленай паміж зуб'ямі зубчастага вянка, або нітам, устаўленым у адтуліну фланца блока цыліндраў, адкруціць па парадку ўсе восем нітаў махавік. Пры наступнай усталёўцы махавіка ці кіроўнага дыска сачыць за тым, каб адтуліна, прасвідраваная ў махавіку і змешчаная паміж двума нітамі, і адтуліна на фланцы каленчатага вала заўсёды размяшчаліся сябар супраць сябра. На рысунку 86 паказана размяшчэнне такой адтуліны. На кіроўным дыску выканана аналагічная адтуліна;
- зняць махавік ці кіроўны дыск. Пад кіроўным дыскам усталяваныя дыстанцыйныя шайбы, якія таксама вызваляюцца пасля адкручвання нітаў;
Малюнак 87. Асноўныя памеры для праверкі стану згодлівых нітаў: L - даўжыня ніта; d - дыяметр згодлівай часткі ніта; D - дыяметр разьбовай часткі ніта
- замерыць дыяметр тонкай часткі нітаў. Калі вынік замеру на якім-небудзь з нітаў апынецца менш 8,1 мм, то такі ніт варта замяніць. Замеры выконваюцца, як паказана на малюнку 87;
- праверыць стан махавік і замяніць зубчасты вянок. Пры наяўнасці слядоў зносу або апёкаў на махавік яго варта падвергнуць аднаўленчаму рамонту. На спецыялізаванай СТА фірмы Mercedes-Benz ёсць усе неабходныя дадзеныя якія праводзяцца замераў і кантролю. Для замены зубчастага вянка запатрабуецца награвальная прылада з дыяпазонам рэгулявання тэмпературы да 220°C.
Замену зубчастага вянка махавіка неабходна выконваць у такой паслядоўнасці:
- адзначыць становішча зубчастага вянка на махавік і заціснуць махавік у ціскі;
- паміж двума зуб'ямі вянка прасвідраваць адтуліну да махавік, але не ўразаючыся свердзелам у махавік;
- з дапамогай зубіла калоць стары зубчасты вянок;
Увага! Беражыце вочы ад магчымага траплення аскепкаў пры працы з махавіком.
- грунтоўна зачысціць месца пасадкі вянка на махавіку;
- новы вянок разагрэць да паказанай тэмпературы (гл. Вышэй) і хутка з дапамогай пасатыжаў надзець на махавік. Апраўкай з мяккага металу і малатком паправіць становішча вянка на махавіку. Гэтую працу трэба выконваць вельмі хутка.
Малюнак 88. Выпрасоўка шарыкавага падшыпніка каленчатага вала
Для замены зубчастага вянка на кіроўным дыску неабходна дэмантаваць зубчасты вянок разам са сталёвым кольцам з вядучай кружэлкі. Пры наступнай зборцы новую дэталь усталёўваць такім чынам, каб усе адтуліны для крапежных нітаў зубчастага вянка і пераўтваральніка крутоўнага моманту на сталёвым кольцы і на кіроўным дыску супалі.
На фланцы каленчатага вала ўсталяваны шарыкавы падшыпнік. На аўтамабілях з механічнай каробкай перадач за гэтым падшыпнікам 6 (гл. малюнак 84) запрасаванае ахоўнае кольца 7, якое абапал для абароны зачынена шайбамі з сінтэтычнага матэрыялу Viton. За падшыпнікам знаходзіцца дыстанцыйная шайба. Для выпрасоўкі падшыпніка разам з ахоўным кольцам варта карыстацца здымнікам, паказаным на малюнку 88.
Калі падшыпнік зняты, тое неабходна запрасаваць ахоўнае кольца на рухавіку пад механічную скрынку перадач.
Малюнак 89. Размяшчэнне цэнтральнага адтуліны на кіроўным дыску
Усталяванне махавік або вядучага дыска неабходна выконваць наступным чынам:
- да фланца каленчатага вала прыставіць махавік або кіроўны дыск і пракручваць яго датуль, пакуль якія цэнтруюць адтуліны не ўстануць сябар супраць сябра. Пры мантажы махавік звяртайцеся да малюнка 86, а пры мантажы кіроўнага дыска - да малюнак 89, на якіх паказана знаходжанне цэнтравальных адтулін. Пры ўсталёўцы кіроўнага дыска варта накладваць на яго ахоўны дыск;
- загарнуць крапежныя ніты і зацягнуць іх момантам 30-40 Н·м. Для зацяжкі гэтых нітаў запатрабуецца ключ пад унутраны шасцікантовік. Канчаткова давярнуць балты яшчэ на 90-100°, што адпавядае прыкладна 1/4 абароту. Патрабаваны кут зацяжкі павінен абавязкова вытрымлівацца для таго, каб выкарыстоўваць пругкае дзеянне згодлівых нітаў.