Заўвага. Дыяметр дыферэнцыяла 210 мм.
Замена цыліндру дыферэнцыяла з аўтаматычнай блакіроўкай (дыяметр дыферэнцыяла 210 мм)
30 - Стопарнае кольца; 33b - Фланец; 33c - Шарыкавы падшыпнік; 50 - Рэдуктар; 54 - Задняя крышка; 56, 56b - Ніты; 70b - Поршань; 70d - Гумовы чахол; 70h, 70j - Ушчыльняльныя кольцы
1. Зніміце рэдуктар (50).
2. Зліце алей з рэдуктара.
3. Зніміце задняе вечка (54).
4. Адлучыце стопарнае кольца (30).
5. Зніміце фланец (33b).
6. Зніміце шарыкавы падшыпнік (33c).
7. З дапамогай адвёрткі выпрасуйце гумовы чахол (70d) з вечка падшыпніка.
8. Устаўце здымнік (07l) у поршань (70b) і зніміце ўшчыльняльнае кольца (70j), зніміце гумовы чахол (70d) з поршня (70b), зніміце поршань (70b) з бакавой вечка падшыпніка, прыслабце трубку сапуна (стрэл).
9. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы (70h) і (70i) і не ўстанаўлівайце іх двойчы. Вышмаруйце старанна поршань (70b) гідраўлічнай вадкасцю (спецыфікацыя 343.0) і запрасуйце яго. Вышмаруйце злучэнне сапуна пасля запрэсоўкі поршня. Пры запрэсоўцы поршня ў бакавое вечка падшыпніка, пераканайцеся, што пазы сумясціліся з ролікавым пальцам (70c) або адтулінай (стрэлка).
10. Заменіце ўшчыльняльнае кольца (70j), - для гэтага, вышмаруйце ўшчыльняльную абзу ўніверсальнай гипоидной трансмісійнай вадкасцю і запрасуйце яе з дапамогай выбівачкі (073).
11. Выкарыстоўваючы прэс малога дыяметра (072b), запрэсуйце гумовы чахол (70d) на поршань.
12. З дапамогай прэса большага дыяметра (072a), запрэсуйце гумовы чахол (70d) на бакавое вечка падшыпніка.
13. Далей усе працэдуры праводзяцца ў зваротным парадку.
14. Прапампуйце гідраўлічную сістэму блакіроўкі дыферэнцыяла.