Jegyzet. Differenciálátmérő 210 mm.
Automatikus reteszelő differenciálmű henger csere (differenciál átmérő 210 mm)
30 - Rögzítőgyűrű; 33b - Karima; 33c - Golyóscsapágy; 50 - Sebességváltó; 54 - Hátsó borító; 56, 56b - Csavarok; 70b - Dugattyú; 70d - Gumi borítás; 70h, 70j - O-gyűrűk
1. Távolítsa el a sebességváltót (50).
2. Engedje le az olajat a sebességváltóból.
3. Távolítsa el a hátsó fedelet (54).
4. Válassza le a rögzítőgyűrűt (30).
5. Távolítsa el a karimát (33b).
6. Távolítsa el a golyóscsapágyat (33c).
7. Csavarhúzóval nyomja ki a gumisapkát (70d) a csapágysapkából.
8. Helyezze be a lehúzót (07l) a dugattyúba (70b) és távolítsa el az O-gyűrűt (70j), vegye le a gumisapkát (70d) a dugattyúról (70b), vegye le a dugattyút (70b) a csapágy oldalburkolatáról, lazítsa meg a légtelenítő csövet (nyíl).
9. Távolítsa el az O-gyűrűket (70h) és (70i), és ne szerelje vissza őket. Kenje meg alaposan a dugattyút (70b) hidraulikafolyadékkal (specifikáció 343.0) és nyomja be. A dugattyú megnyomása után kenje meg a légtelenítő csatlakozást. Amikor benyomja a dugattyút a csapágy oldalsó burkolatába, ügyeljen arra, hogy a hornyok egy vonalban legyenek a görgőcsappal (70c) vagy a furattal (nyíl).
10. Cserélje ki az O-gyűrűt (70j) - ehhez kenje meg a tömítőajkat univerzális hipoid sebességváltó-folyadékkal, és nyomja be egy sodróval (073).
11. Egy kis átmérőjű préssel (072b) nyomja rá a gumisapkát (70d) a dugattyúra.
12. Egy nagyobb átmérőjű préssel (072a) nyomja rá a gumisapkát (70d) a csapágy oldalburkolatára.
13. Továbbá minden eljárás fordított sorrendben történik.
14. Légtelenítse a differenciálzár hidraulikus rendszerét.