Tartalomjegyzék: Első differenciálmű ↡ Hátsó differenciálmű ↡
Figyelem! Minden önzáró csavart és anyát ki kell cserélni!
Első differenciálmű
Az első differenciálmű oldaltömítéseinek cseréje |
Az első differenciálmű oldaltömítéseinek cseréje |
A teljes cikk elérhető a forráson [www.mercedesman.ru]
1. Az első differenciálmű oldaltömítéseinek cseréjére vonatkozó szemléltető csavargokat az illusztrációk mutatják be, amelyek a szövegben található összes hivatkozást tartalmazzák.
2. Távolítsa el az első kerekeket.
3. Engedje le az olajat az első differenciálműből.
4. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a gömbcsuklót az első felfüggesztés felső lengőkarjából.
5. Miután felemelte a kart, engedje el a hajtótengelyt a differenciálműről a kormánycsukló-szerelvény kifelé forgatásával – ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a pajzsot.
6. Egy feszítőrúd segítségével távolítsa el a tömítést (14a) a differenciálmű házában lévő helyéről, és egy megfelelő tüskével (094) szereljen be egy újat a helyére, miután a száját előzőleg megkente SAE 85 univerzális hipoid olajjal. W-90.
7. A további összeszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik - ne felejtse el kicserélni a hajtótengelyt a differenciálműben rögzítő reteszelőgyűrűt, és végül ellenőrizze, hogy a differenciálműben nincs-e szivárgás.
Hátsó differenciálmű
Hátsó differenciálmű oldaltömítések cseréje
1. A hátsó differenciálmű oldaltömítéseinek cseréjére vonatkozó szemléltető csavarg az ábrán látható, amely tartalmazza a szövegben található összes hivatkozást.
2. Távolítsa el a hátsó hajtótengelyt (37).
3. Távolítsa el az olajtömítést (32a/32b) a helyéről, és egy megfelelő tüskével (094) szereljen be egy újat a helyére, miután a száját előzőleg megkente SAE 85 W-90 univerzális hipoid olajjal.
4. A további összeszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik - ne felejtse el kicserélni a hajtótengelyt a differenciálműben rögzítő reteszelőgyűrűt, és végül ellenőrizze, hogy a differenciálműben nincs-e szivárgás.