Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W163 (1997-2005)
  • Главная
  • M-класс
  • W163 (1997-2005)
  • Трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Замена боковых сальников дифференциалов

Замена боковых сальников дифференциалов (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Оглавление: Передний дифференциал ↡ Задний дифференциал ↡
Внимание! Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!


Передний дифференциал



Замена боковых сальников переднего дифференциала

Замена боковых сальников переднего дифференциала
Замена боковых сальников переднего дифференциала

Замена боковых сальников переднего дифференциала

1. Иллюстративный материал по замене боковых сальников переднего дифференциала представлен на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите передние колеса.

3. Слейте из переднего дифференциала масло.

4. При помощи съемника выпрессуйте шаровую опору из верхнего поперечного рычага передней подвески.

5. Подрычажив, высвободите приводной вал из дифференциала, развернув наружу сборку поворотного кулака, - постарайтесь не повредить щиток.



6. Поддев монтировкой, извлеките сальник (14а) из своего посадочного гнезда в картере дифференциала и, воспользовавшись подходящей оправкой (094) посадите на его место новый, предварительно смазав его губки универсальным гипоидным маслом SAE 85 W-90.

7. Дальнейшая сборка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - не забудьте заменить стопорное кольцо фиксации приводного вала в дифференциале, в заключение проверьте дифференциал на наличие признаков развития утечек.

Задний дифференциал



Замена боковых сальников заднего дифференциала

Замена боковых сальников заднего дифференциала


1. Иллюстративный материал по замене боковых сальников заднего дифференциала представлен на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Снимите задний приводной вал (37).

3. Извлеките из своего посадочного гнезда сальник (32а/32b) и, воспользовавшись подходящей оправкой (094) посадите на его место новый, предварительно смазав его губки универсальным гипоидным маслом SAE 85 W-90.

4. Дальнейшая сборка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, - не забудьте заменить стопорное кольцо фиксации приводного вала в дифференциале, в заключение проверьте дифференциал на наличие признаков развития утечек.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Панова Майя Владимировна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
M-класс W163 / Раздаточная коробка
Следующие ▶

Снятие и установка редукционной шестерни раздаточной коробки
Снятие и установка механизма переключения раздаточной коробки
Снятие и установка масляного насоса раздаточной коробки
Снятие и установка сборки подшипниковой сборки раздаточной коробки
Снятие и установка сборки планетарного редуктора межосевого дифференциала раздаточной коробки
Замена сальников ведущих шестерен дифференциалов
Снятие и установка дифференциалов
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Лампочки боковых повторителей поворота — замена Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Замена тормозной жидкости Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Замена контактов прерывателя Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Замена сальников раздаточной коробки Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверка состояния коленчатого вала, замена сальников Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Замена сальников клапанов Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 29 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Система зарядки и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.