Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W163 (1997-2005)
  • Principală
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Transmisie
  • Caz de transfer
  • Înlocuirea garniturilor laterale ale diferenţialului

Înlocuirea garniturilor laterale ale diferenţialului (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Cuprins: Diferenţial faţă ↡ Diferenţial spate ↡
Atenţie! Toate șuruburile și piulițele cu autoblocare trebuie înlocuite!


Diferenţial faţă



Înlocuirea garniturilor laterale ale diferenţialului faţă

Înlocuirea garniturilor laterale ale diferenţialului faţă
Înlocuirea garniturilor laterale ale diferenţialului faţă

Înlocuirea garniturilor laterale ale diferenţialului faţă

1. Material ilustrativ privind înlocuirea etanșărilor laterale ale diferențialului față este prezentat în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.

2. Scoateți roțile din față.

3. Scurgeți uleiul din diferenţialul faţă.

4. Folosind un extractor, apăsați articulația sferică din brațul superior al suspensiei față.

5. După ce ați ridicat pârghia, eliberați arborele de antrenare din diferențial rotind ansamblul fuzetului de direcție spre exterior - încercați să nu deteriorați scutul.



6. Folosind o bară de levier, scoateți simeringul (14a) din locașul său din carcasa diferenţialului și, folosind un dorn adecvat (094), instalați unul nou în locul său, lubrifiindu-și în prealabil buzele cu ulei hipoid universal SAE 85. W-90.

7. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor - nu uitați să înlocuiți inelul de blocare pentru fixarea arborelui de antrenare în diferențial și, în final, verificați diferența pentru semne de scurgere.

Diferenţial spate



Înlocuirea garniturilor laterale ale diferenţialului spate

Înlocuirea garniturilor laterale ale diferenţialului spate


1. Material ilustrativ privind înlocuirea etanșărilor laterale ale diferențialului spate este prezentat în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Scoateţi arborele de antrenare din spate (37).

3. Scoateți simeringul (32a/32b) din locașul său și, folosind un dorn adecvat (094), instalați unul nou în locul său, lubrifiindu-și în prealabil buzele cu ulei hipoid universal SAE 85 W-90.

4. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor - nu uitați să înlocuiți inelul de blocare pentru fixarea arborelui de antrenare în diferențial și, în final, să verificați diferența pentru semne de scurgere.

[Originalul poate fi găsit pe site www.mercedesman.ru]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
M-Class W163 / Caz de transfer
Următorul ▶

Demontare și instalare reductorului cutiei de transfer
Demontare și instalare mecanismului de comutare a carcasei de transfer
Demontare și instalare pompei de ulei a carcasei de transfer
Demontare și instalare ansamblului rulmentului cutiei de transfer
Demontare și instalare ansamblului angrenajului planetar al diferenţialului central al carcasei de transfer
Înlocuirea etanșărilor transmisiei diferenţialului
Demontarea si montarea diferentialelor
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Scoaterea arborilor de osie / înlocuirea garniturilor de cauciuc Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Înlocuirea contactelor întreruptorului Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Înlocuirea lichidului de blocare a diferențialului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării arborelui cotit, înlocuirea garniturilor de ulei Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea garniturilor de etanșare a supapelor Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 17 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manualul cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Arbori transmisie si cardan
  • Caz de transfer
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Geometria suspensiei
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși și încuietori
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Motoare de antrenare
  • Iluminat si semnalizare
  • Sistem audio
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.