Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Jármű sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Differenciálművek eltávolítása és felszerelése

Differenciálművek eltávolítása és felszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Tartalomjegyzék: Első differenciálmű ↡ Hátsó differenciálmű ↡
Figyelem! Minden önzáró csavart és anyát ki kell cserélni!


Első differenciálmű



Első differenciálmű beépítési alkatrészei

Első differenciálmű beépítési alkatrészei


1. Az első differenciálmű felszerelésének részleteit az ábra mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el az első kerekeket.

3. Távolítsa el a megfelelő dugót, és engedje le az olajat a differenciálműből.

4. Csavarja le az elülső kardántengelyt a hajtómű összekötő karimájából, és kösse a tengelyt a kerethez.

5. Egy lehúzó segítségével oldja ki mindkét felső gömbcsuklót a megfelelő keresztirányú felfüggesztő karokról, ellenőrizze a csizmák állapotát, mérje fel a támasztékok kopásának mértékét, és szükség esetén cserélje ki.

6. Távolítsa el a motortér kárpitpaneleit.

7. Oldja ki mindkét hajtótengelyt a differenciálműről – ne sértse meg a pajzsokat.

8. Válassza le a szellőzőtömlőt a differenciálmű házáról.

9. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat (14a), és távolítsa el az első differenciálmű egységet (14).

10. A beszerelés fordított sorrendben történik.

11. Végül ellenőrizze a differenciálművet, hogy nincs-e rajta szivárgás.



Hátsó differenciálmű



Hátsó differenciálmű beépítési részei

Hátsó differenciálmű beépítési részei
1s - Pajzs; 37 - Hajtótengelyek; 50 - Hátsó differenciálmű; 50a - Rögzítőcsavarok; 50d - Borítók; 55 - Szellőzőtömlő; 106 - Hátsó kardántengely; A – 05.98-ig megjelent modellek; B - 06.98-tól megjelent modellek


1. A hátsó differenciálmű felszerelésének részleteit az illusztráció mutatja be, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Távolítsa el a hajtótengelyeket (37).

3. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és válassza le a kardántengelyt (106) a hátsó differenciálmű hajtómű (50) összekötő karimájáról - kösse a tengelyt a jármű vázához.

4. Oldja ki a szellőzőtömlőt (55) az üzemanyagtartályon lévő bilincsekről, kivéve a kiegészítő üzemanyagtartállyal felszerelt modelleket (ML 55 AMG), amelyen a tömlőt csak a differenciálmű leengedése után lehet kioldani.

5. Távolítsa el a rögzítőcsavarok sapkáját (50d).

6. Az ML 55 AMG modelleken távolítsa el a differenciálműszerelvény bal oldalán található pajzsot (1s).

7. Támassza meg a hátsó differenciálmű egységet (50).

8. Távolítsa el a felfüggesztési elemeket, amelyek a hátsó differenciálművet a tengelytartóhoz rögzítik (A/B).



9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (50a), engedje le a differenciálmű szerelvényt (50) és vegye ki az autó alól - az ML 55 AMG modelleken ne felejtse el kiengedni a szellőzőtömlőt az üzemanyagtartályon lévő bilincsekről leengedés után a differenciálmű szerelvény.

10. Mérje fel az első és hátsó gumitámaszok állapotát a hátsó tengelytartóban, és szükség esetén cserélje ki.

11. A beszerelés fordított sorrendben történik.

12. Végül ellenőrizze a differenciálművet, hogy nincs-e rajta szivárgás.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Transzfer tok
Következő ▶

Differenciálmű hajtómű tömítések cseréje
Differenciálmű oldaltömítések cseréje
Az osztómű reduktorának eltávolítása és beszerelése
Az osztómű kapcsolószerkezetének eltávolítása és beszerelése
Az osztómű olajszivattyú ki- és beszerelése
 
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Belső üvegpárásodás eltávolítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor felső burkolatának eltávolítása és felszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Az elosztó érzékelő eltávolítása és felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Rezonátoros szívócső eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A tengelykapcsoló-pedál eltávolítása és felszerelése Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 42 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.