Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Jármű sebességváltó
  • Differenciál
  • A fő fogaskerekes reduktor szét- és összeszerelése, valamint a hajtóművek hézagainak beállítása (94.05.31. előtti modellek)

A fő fogaskerekes reduktor szét- és összeszerelése, valamint a hajtóművek hézagainak beállítása (94.05.31. előtti modellek) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Vizsgálat ↡ Összeszerelés és beállítás ↡ Műszaki adatok: ↡
Fő fokozat reduktor kialakítása (140 28/032/033-94. 05. 31., 140.042/043/063/1 modellek és…

Fő fokozat reduktor kialakítása (140 28/032/033-94. 05. 31., 140.042/043/063/1 modellek és differenciál átmérő 210 mm)
A - Standard változat; B - ASR-es változat; C - ASD-vel ellátott verzió; 11a, 43e, 46b - Kúpgörgős csapágyak külső futópályái; 11b, 43d, 46a - Kúpgörgős csapágy belső futópályái; 13 - Differenciál; 13a, 27a, 56, 56b - Csavarok; 25, 42 - O-gyűrűk; 26, 45, 48 - Tömítések; 27b, 27c, 27d - Csapágyfedelek; 30 - Rögzítőgyűrű; 31 b - Gyűrűk; 33, 33a, 33b - A hajtótengely karimái; 40 - Dió; 41, 41a - Szűkítő hajtómű karimák; 43a - Nyomólap; 44 - Persely; 47 - Hajtómű; 47a - Hajtott hajtómű; 49 - ABS rotor; 50 - Sebességváltó; 54 - Hátsó sebességváltó burkolat; 55 - Légzés; 32, 32a, 70j - Olajtömítések; 70l - Hidraulika cső


Szétszerelés



1. Távolítsa el a sebességváltót (50). Rögzítse egy satuban.

2. Távolítsa el a hátsó fedelet (54).

3. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (30) mindkét hajtótengely-karimáról (33)/(33a)/(33b).

4. Távolítsa el a hajtótengely karimáit.

5. Az ASD/ASR-rel szerelt modelleken távolítsa el a golyóscsapágyakat a karimákról.



6. Az ASD nélküli modelleken távolítsa el a gyűrűket (31b).

7. Az ASD-vel felszerelt modelleken távolítsa el a hidraulika csövet (70l).

8. Távolítsa el a csapágyfedeleket (27b)/(27c)/(27d), és jelölje meg őket a távtartókkal (260).

9. Távolítsa el a differenciálművet (13) a sebességváltóból.

10. Távolítsa el a bal és jobb oldali olajtömítést (32)/(32a), (70j) a csapágyfedelekről.

11. Nyomja ki a csapágyak mindkét külső gyűrűjét (11a) a csapágyfedelekből.

12. Nyomja ki mindkét belső csapágygyűrűt (11b) a csapágyfedelekből.

13. Lazítsa meg és távolítsa el a hajtott fogaskereket (47a) rögzítő csavarokat (13a).

14. Óvatosan vegye le a hajtott fogaskereket a differenciálműről (13).

15. Lazítsa meg és távolítsa el a karimát (41)/(41a) rögzítő anyát (40).

16. Távolítsa el a karimát (41)/(41a).

17. Nyomja ki a hajtóművet (47) a sebességváltóból.

18. Nyomja ki a radiális O-gyűrűt (42) a sebességváltóból.

19. Távolítsa el a kúpgörgős csapágy belső görgőjét (43d) a nyomólappal (43a).

20. Távolítsa el a kúpgörgős csapágy külső gyűrűjét (46b), (43e) és a távtartót (45) a sebességváltóból.

21. Távolítsa el a perselyt (44) a távtartóval (48) a fogaskerékről.

22. Távolítsa el az ABS rotort (49) a hajtóműből (47).

Vizsgálat



1. Ellenőrizze a sebességváltó összes alkatrészét, hogy nem kopott-e, és ha szükséges, cserélje ki azokat.

2. Ellenőrizze a meghajtó (47) és a hajtott (47a) fogaskerekek digitális számozását.

Összeszerelés és beállítás



1. Nyomja a csapágy belső gyűrűjét (46a) a hajtóműre (47).

2. Nyomja rá az ABS rotort (49) a hajtóműre (47).



3. Számítsa ki a tömítés vastagságát (45), és szerelje be a sebességváltóba.

4. Szerelje be a külső gyűrűket (46b), (43e) a sebességváltóba.

5. Szerelje fel a perselyt (44) a távtartóval (48) a fogaskerék mindkét oldalára.

6. Helyezze be a hajtóművet (47) a sebességváltóba (50).

7. Rögzítse a nyomólapot (43a) a kúpgörgős csapágy (43d) belső gyűrűjéhez.

A cikk a webportálról kölcsönzött MercedesMan.ru

8. Helyezze be a kúpgörgős csapágy belső gyűrűjét (43d) a hajtóműre, és nyomja be az O-gyűrűvel (42).

9. Szerelje fel a karimát (41)/(41a) a hajtóműre, és húzza meg az anyát (40).

10. Állítsa be a súrlódási nyomatékot a hajtómű csapágyában.

11. Ellenőrizze a hajtómű beállítási távolságát.

12. Húzza meg az anyát (40).

13. Rögzítse a hajtott fogaskereket (47a) a differenciálműhöz (13).

14. Nyomja rá a kúpgörgős csapágy belső gyűrűjét (11b) a differenciálműre.

15. Nyomja rá a kúpgörgős csapágy külső gyűrűjét (11a) a differenciálműre.

16. Nyomja be az olajtömítéseket (32)/(32a), (70j) a sebességváltóba (50), és helyezze be a differenciálművet (13).

17. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt (30) a karimára.

18. Ellenőrizze és állítsa be a karima hézagát.

19. Helyezze fel a fedelet (54).

20. Helyezze vissza a légtelenítőt (55) a hajtóműházon (50).

21. A további összeszerelés és beszerelés a szét- és kiszerelés fordított sorrendjében történik.

Műszaki adatok:



1. A meghajtó fogaskerék végén a beállítási távolságtól való megengedett eltérés -0,02/+0,01 mm.

2. A karima és a sebességváltó háza közötti hézag 0,03-0,3 mm.

3. A töltendő olaj térfogata 1,3 l.

4. A hajtómű csapágyában a súrlódási nyomaték 125-150 Nm.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W140 / Differenciál
Következő ▶

A karima hézagának ellenőrzése és beállítása
A beállító alátét vastagságának meghatározása és felszerelése a hajtóműházba
A fő fogaskerekes reduktor szét- és összeszerelése és a fogaskerekek hézagainak beállítása
A differenciálmű szétszerelése, összeszerelése és ellenőrzése
Automatikus reteszelésű differenciálmű szét- és összeszerelése
Differenciálmű henger cseréje automatikus reteszeléssel (94.05.31 előtti modellek)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A kormánykerék helyzetének beállítása Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A fő fogaskerekes reduktor szét- és összeszerelése és a fogaskerekek… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A hengerfej szét- és összeszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A csapágyfedél szét- és összeszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A kesztyűtartó fő burkolatának eltávolítása, felszerelése és… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 43 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.