A fő fogaskerekes reduktor szét- és összeszerelése és a fogaskerekek hézagainak beállítása (Mercedes-Benz C-Class W203)

Szétszerelés

1. Távolítsa el a hajtóműházat (50). Engedje le az olajat a sebességváltóból.

2. Rögzítse a sebességváltót egy satuban.

3. Távolítsa el a hátsó fedelet (54).



4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (30) mindkét hajtótengely-karimáról (33).



5. Távolítsa el a hajtótengely karimáit (33).



6. Nyomja ki a bal és jobb oldali radiális tömítést (32a).

7. Távolítsa el a rögzítőgyűrűket (29).

8. Helyezze be a differenciálmű fogaskerekek csapját (046) a jobb oldalon, és nyomja meg a differenciálművet, amíg a bal oldalon érintkezik a hajtóműházzal. Távolítsa el a gördülőcsapágyak mindkét külső gyűrűjét (11) a sebességváltó házából.


9. Távolítsa el a differenciálművet (13) a sebességváltóból.





10. Távolítsa el a kúpgörgős csapágyak mindkét belső gyűrűjét (11b) a differenciálműről (13).

11. Lazítsa meg és csavarja ki a csavarokat (13a), amelyek a fő hajtóművet rögzítik.

12. Távolítsa el a véghajtóművet (47a) a differenciálműről (13).

13. Lazítsa meg és csavarja ki a karimát (41) rögzítő anyát (40).

14. Távolítsa el a karimát (41).

15. Távolítsa el a végső hajtóművet (47) a sebességváltóból.

16. Nyomja ki az olajtömítést (42) a sebességváltóból.

17. Távolítsa el a csapágy belső gyűrűjét (43d).

18. Távolítsa el a csapágy külső gyűrűit (46b) és (43e) a sebességváltóból.

19. Távolítsa el a tömítést (45).

20. Távolítsa el a perselyt (44) a távtartóval (48) a fogaskerékről.

Vizsgálat

1. Ellenőrizze az összes alkatrész kopását, és szükség esetén cserélje ki.

2. Ellenőrizze a hajtó fogaskerekek (47) és a hajtott fogaskerekek (47a) számozását.

Összeszerelés és beállítás

1. Nyomja a csapágy belső gyűrűjét (46a) a hajtóműre (47).

2. Számítsa ki a tömítés (45) vastagságát és szerelje be a hajtóműházba.

3. Szerelje be a külső csapágypályákat (46b), (43e) a hajtóműházba.

4. Szerelje fel a perselyt (44) a távtartókkal (48) mindkét oldalon a hajtóműre.



5. Szerelje be a hajtóművet (47) a sebességváltóba (50).

6. Szerelje fel a belső csapágygyűrűt (43d) a hajtóműre, és nyomja be a radiális tömítéssel (42).

7. Szerelje fel a karimát (41) a hajtóműre.

8. Húzza meg az anyát (40).

9. Állítsa be a súrlódási nyomatékot a hajtómű csapágyában.

10. Ellenőrizze a hajtómű hézagát.

11. Szerelje fel a hajtott fogaskereket (47a) a differenciálműre (13). Ehhez a hajtott fogaskereket 75-85°C hőmérsékletre kell felmelegíteni.

12. Nyomja rá a csapágy belső görgőjét (11b) a differenciálműre.

13. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.

14. Ellenőrizze és állítsa be a karima axiális hézagát.

15. Rögzítse a hátsó fedelet (54).

16. Távolítsa el a sebességváltót a satuból.

Telepítés

1. Szerelje be a sebességváltót (50).

2. Töltse fel olajjal. Olajtérfogat: 1,2 l.

3. Helyezze vissza a légtelenítőt (55) a hátsó burkolaton (54).

Műszaki adatok:

• Súrlódási nyomaték a hajtómű csapágyában (új kúpgörgős csapágyak): 215-245 Nm.
• Megengedett eltérés a beállítási paramétertől a hajtómű végén: -0,02/+0,01 mm.
• A főhajtómű hajtó- és hajtott fogaskerekei közötti hézag: 0,08-0,014 mm.
• Axiális hézag a karima és a differenciálműház között: 0,03-0,3 mm.