Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Jármű sebességváltó
  • Differenciál
  • A beállító alátét vastagságának meghatározása és felszerelése a hajtóműházba

A beállító alátét vastagságának meghatározása és felszerelése a hajtóműházba (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Mérje meg az "A" távolságot a beállító és a mérő eleje között.

051b - Mérő; A1 – A szabályozó és a mérő elülső oldala közötti távolság; B1 - Méteres magasság; M -…

051b - Mérő; A1 – A szabályozó és a mérő elülső oldala közötti távolság; B1 - Méteres magasság; M - Gear Center


1. Rögzítse a jelzőt a bilincshez, és szerelje fel a mérőlapot.


1. Rögzítse a jelzőt a bilincshez, és szerelje fel a mérőlapot.

2. Állítsa a 3 mm-es zavarjelzőt a mérőtárcsán (051) "0"-ra. A mérőtárcsa (051) magassága állítható.

3. Szerelje fel a gördülőcsapágy külső gyűrűjét (46b) a hajtómű belső gyűrűjére (47), és szerelje…


3. Szerelje fel a gördülőcsapágy külső gyűrűjét (46b) a hajtómű belső gyűrűjére (47), és szerelje be a mágneslemezt (052c).



4. Helyezze be a hajtóművet a mérőlapba, és mérje meg a hajtómű magasságát kúpgörgős csapággyal és mágnestárcsával.

5. Határozza meg a "B1" magasság és a "B" magasság közötti különbséget. Írja le a kapott értéket (például 1,79 mm).

6. Olvassa le a hajtómű «a» fő eltérését («+» vagy «-»), és írja le (például +0,06 mm).


6. Olvassa le a hajtómű "a" fő eltérését ("+" vagy "-"), és írja le (például +0,06 mm).

7. Az előtagtól ("+" vagy "-") függően a hajtómű értéke plusz (ha "+") vagy kivonás (ha "-").

8. Helyezze be a mérőt (051b) a sebességváltó házába. Csavarja be.


8. Helyezze be a mérőt (051b) a sebességváltó házába. Csavarja be.

9. Helyezze be a bal oldalt (052e) kívülről befelé és a jobb oldalt (052d) belülről kifelé…


9. Helyezze be a bal oldalt (052e) kívülről befelé és a jobb oldalt (052d) belülről kifelé ütközésig a hajtóműházba.



10. Szerelje be a mérőeszközt (052a) a mérőujjával a mérőeszközbe (052). A mérőcsap be van csavarva…


10. Szerelje be a mérőeszközt (052a) a mérőujjával a mérőeszközbe (052). A mérőcsap be van csavarva a mérődarabba (052b).

11. Szerelje be a mérődarabot (052b) a mérőeszközbe, és állítsa a jelzőt "0"-ra 2 mm-es interferencia illesztéssel. A csavar meghúzásakor a mutatónak "0"-nak kell lennie.

12. Helyezze be a mérőeszközt a hajtóműház bal oldali furatába.


12. Helyezze be a mérőeszközt a hajtóműház bal oldali furatába.

13. Mérje meg az "A" távolságot a beállító és a mérő eleje között, és rögzítse a leolvasást pozitív ("+") vagy negatív ("-") irányban (például kapott - 0,01 mm és negatív irányba). A pozitív vagy negatív irány az indikátor forgásától függ. A forgásirány semlegestől, az óramutató járásával ellentétes irányban határozza meg a negatív irányt, az óramutató járásával megegyezően a pozitív irányt.



14. Határozza meg a tömítés vastagságát:

A "B1" magasság és a "B" magasság közötti távolság = 1,79 mm + A fogaskerék "a" fő eltérése 0,06 mm = 1,85 mm + "A1" különbség a beállító és a mérő elülső oldala között 0,01 mm = távtartó vastagsága 1,86 mm.

15. Távolítsa el a mérőeszközt és a mérőgyűrűket a sebességváltóról. Távolítsa el a mérőt. Helyezzen be egy bizonyos vastagságú tömítést a sebességváltóba.

Szöveg újraközzétéve a weboldalról (mercedesman.ru)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Differenciál
Következő ▶

A fő fogaskerekes reduktor szét- és összeszerelése és a fogaskerekek hézagainak beállítása
A differenciálmű szét- és összeszerelése
A karima hézagának ellenőrzése és beállítása
Automatikus reteszelésű differenciálmű szét- és összeszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A gyújtáselosztó felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A beállító alátét vastagságának meghatározása és felszerelése a… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A láncfeszítő papucs leszerelése és felszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 41 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.