051b - Метър; A1 - Разстояние между регулатора и предната страна на измервателния уред; B1 - Метър височина; M - център на съоръженията
1. Закрепете индикатора към скобата и монтирайте измервателната плоча.
2. Настройте индикатора за намеса от 3 mm на измервателния диск (051) на "0". Височината на измервателния диск (051) е регулируема.
3. Инсталирайте външния пръстен на ролковия лагер (46b) върху вътрешния пръстен на задвижващото зъбно колело (47) и монтирайте магнитния диск (052c).
4. Поставете задвижващото зъбно колело в измервателната плоча и измерете височината на задвижващото зъбно колело с конусен ролков лагер и магнитен диск.
5. Определете разликата между височината "B1" и височината "B". Запишете получената стойност (например 1,79 мм).
6. Прочетете основното отклонение "а" на задвижващото зъбно колело ("+" или "-") и го запишете (например +0,06 mm).
7. В зависимост от префикса ("+" или "—"), стойността за задвижващото зъбно колело се добавя (ако е "+") или се изважда (ако е "-").
8. Поставете измервателния уред (051b) в корпуса на скоростната кутия. Завийте го.
9. Поставете левия (052e) отвън навътре и десния (052d) отвътре навън в корпуса на скоростната кутия, докато спре.
10. Инсталирайте измервателното устройство (052a) с измервателния пръст в измервателното устройство (052). Измервателният щифт се завинтва в измервателния елемент (052b).
11. Инсталирайте измервателния елемент (052b) в измервателното устройство и настройте индикатора на "0" с 2 mm намеса. При затягане на болта индикаторът трябва да е на "0".
12. Поставете измервателното устройство в левия отвор на корпуса на скоростната кутия.
13. Измерете разстоянието "A" между регулатора и предната част на глюкомера и запишете показанията в положителна ("+") или отрицателна ("-") посока (например получено - 0,01 mm и отрицателна посока). Положителната или отрицателната посока зависи от въртенето на индикатора. Посоката на въртене, от неутрално, обратно на часовниковата стрелка определя отрицателната посока, по часовниковата стрелка определя положителната посока.
14. Определете дебелината на уплътнението:
Разстояние между височина "B1" и височина "B" = 1,79 mm + Основно отклонение "a" на зъбно колело 0,06 mm = 1,85 mm + Разлика "A1" между регулатора и предната страна на измервателния уред 0,01 mm = Дебелина на дистанционера 1,86 mm.
15. Отстранете измервателното устройство и измервателните пръстени от скоростната кутия. Извадете измервателния уред. Поставете уплътнение с определена дебелина в скоростната кутия.