Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Vizsgálat ↡ Összeszerelés és beállítás ↡ Telepítés ↡ Műszaki adatok ↡
Szétszerelés
Fő fokozat reduktor kialakítása (modellek 140.02/03 94.01.06-tól és a differenciál átmérője 198 mm)
11a, 43e, 46b - Külső csapágygyűrűk; 11b, 43d, 46a - A csapágy belső gyűrűje; 13 - Differenciálház; 13a - Csavarok; 29, 30 - Rögzítőgyűrű; 32a - Radiális olajtömítés; 33 - A hajtótengely karima; 40 - Dió; 41 - Karima; 42 - Radiális olajtömítés; 44 - Persely; 45, 48 - Tömítések; 47 - Hajtómű; 47a - Hajtott hajtómű; 50 - Fogaskerékház; 54 - Hátsó borító; 55 - Légzés
1. Távolítsa el a hajtóműházat (50). Engedje le az olajat a sebességváltóból.
2. Rögzítse a sebességváltót egy satuban.
3. Távolítsa el a hátsó fedelet (54).
4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (30) mindkét hajtótengely-karimáról (33).
5. Távolítsa el a hajtótengely karimáit (33).
6. Nyomja ki a bal és jobb oldali radiális tömítést (32a).
7. Távolítsa el a rögzítőgyűrűket (29).
8. Helyezze be a differenciálmű fogaskerekek csapját (046) a jobb oldalon, és nyomja meg a differenciálművet, amíg a bal oldalon érintkezik a hajtóműházzal. Távolítsa el a gördülőcsapágyak mindkét külső gyűrűjét (11a) a hajtóműházból.
 |
 |
9. Távolítsa el a differenciálmű házát (13) a sebességváltóból.
10. Távolítsa el mindkét kúpgörgős csapágy belső gyűrűjét (11b) a differenciálműházból.
11. Lazítsa meg és távolítsa el a végső hajtóművet rögzítő csavarokat (13a).
12. Távolítsa el a véghajtóművet (47a) a differenciálműről (13).
(A cikk a weboldal adatain alapul: «www.mercedesman.ru»)
13. Lazítsa meg és csavarja ki a karimát (41) rögzítő anyát (40).
14. Távolítsa el a karimát (41).
15. Távolítsa el a végső hajtóművet (47) a sebességváltóból.
16. Nyomja ki az olajtömítést (42) a sebességváltóból.
17. Távolítsa el a csapágy belső gyűrűjét (43d).
18. Távolítsa el a külső csapágygyűrűket (46b), (43e) a sebességváltóból.
19. Távolítsa el a tömítést (45).
20. Távolítsa el a perselyt (44) a távtartóval (48) a fogaskerékről.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze az összes alkatrész kopását, és szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze a hajtó fogaskerekek (47) és a hajtott fogaskerekek (47a) számozását.
Összeszerelés és beállítás
1. Nyomja a csapágy belső gyűrűjét (46a) a hajtóműre (47).
2. Számítsa ki a tömítés (45) vastagságát és szerelje be a hajtóműházba.
3. Szerelje be a külső csapágypályákat (46b), (43e) a hajtóműházba.
4. Szerelje fel a perselyt (44) a távtartókkal (48) mindkét oldalon a hajtóműre.
5. Szerelje be a hajtóművet (47) a sebességváltóba (50).
6. Szerelje fel a csapágykúpot (43d) a hajtóműre, és nyomja be a radiális tömítéssel (42).
7. Szerelje fel a karimát (41) a hajtóműre.
8. Húzza meg az anyát (40).
9. Állítsa be a súrlódási nyomatékot a hajtómű csapágyában.
10. Ellenőrizze a hajtómű hézagát.
11. Szerelje fel a hajtott fogaskereket (47a) a differenciálműre (13). Ehhez a hajtott fogaskereket 75-85°C hőmérsékletre kell felmelegíteni.
12. Nyomja rá a csapágy belső görgőjét (11b) a differenciálműre.
13. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
14. Ellenőrizze és állítsa be a karima axiális hézagát.
15. Rögzítse a hátsó fedelet (54).
16. Távolítsa el a sebességváltót a satuból.
Telepítés
1. Szerelje be a sebességváltót (50).
2. Töltse fel olajjal (kb 1,2 l)
3. Helyezze vissza a légtelenítőt (55) a hátsó burkolaton (54).
Műszaki adatok
1. Súrlódási nyomaték a hajtómű csapágyában (új kúpgörgős csapágyak): 215-245 Nm.
2. Megengedett eltérés a beállítási paramétertől a hajtómű végén: -0,02/+0,01 mm.
3. A főhajtás meghajtó és hajtott fogaskerekei közötti hézag 0,08-0,014 mm.
4. A differenciálkarima tengelyirányú játéka az utóbbi házhoz képest 0,03-0,3 mm.