Демонтажа
Дизајн редуктора главног зупчаника (модели 140.02/03 од 01.06.94 бр. и пречник диференцијала 198 мм)
11a, 43e, 46b - Спољне трке; 11b, 43d, 46a - Унутрашња раса; 13 - Кућиште диференцијала; 13a - Вијци; 29, 30 - Потпорни прстен; 32a - Радијални заптивач; 33 - Прирубница погонског вратила; 40 - Нут; 41 - Прирубница; 42 - Радијални уљни заптивач; 44 - Чаура; 45, 48 - Заптивке; 47 - Погонски зупчаник; 47a - Погоњена опрема; 50 - Кућиште зупчаника; 54 - Задња корица; 55 - Бреатхер
1. Уклоните кућиште зупчаника (50). Испустите уље из мењача.
2. Учврстите мењач у шкрипцу.
3. Скините задњи поклопац (54).
4. Уклоните ускочни прстен (30) са обе прирубнице погонског вратила (33).
5. Скините прирубнице погонског вратила (33).
6. Извуците леву и десну радијалну уљну заптивку (32a).
7. Уклоните причврсне прстенове (29).
8. Уметните клин (046) за зупчанике диференцијала на десној страни и притисните диференцијал док не дође у контакт са кућиштем мењача на левој страни. Уклоните оба спољна прстена (11a) ваљкасти лежајеви из кућишта мењача.
 |
 |
9. Скините кућиште диференцијала (13) са мењача.
10. Уклоните оба унутрашња прстена (11b) конусни ваљкасти лежајеви из кућишта диференцијала.
11. Отпустите и уклоните завртње (13a) причвршћивање гоњеног зупчаника главног зупчаника.
12. Уклоните главни погонски зупчаник (47a) од диференцијала (13).
13. Отпустите и одврните матицу (40) која причвршћује прирубницу (41).
14. Скините прирубницу (41).
15. Скините зупчаник крајњег погона (47) са мењача.
16. Притисните уљну заптивку (42) из мењача.
17. Уклоните унутрашњи прстен лежаја (43d).
18. Уклоните спољне прстенове лежаја (46b), (43e) из мењача.
19. Уклоните заптивку (45).
20. Уклоните чахуру (44) са одстојником (48) са зупчаника.
Испитивање
1. Проверите да ли су сви делови истрошени и по потреби их замените.
2. Проверите погонски зупчаник (47) и погонски зупчаник (47a) ради усклађености са нумерацијом.
Монтажа и подешавање
1. Притисните унутрашњу утичницу лежаја (46a) на погонски зупчаник (47).
2. Израчунајте дебљину заптивке (45) и уградите је у кућиште зупчаника.
3. Инсталирајте спољне прстенове лежаја (46b), (43e) у кућиште мењача.
4. Монтирајте чахуру (44) са одстојницима (48) са обе стране на погонски зупчаник.
5. Уградите погонски зупчаник (47) у мењач (50).
6. Инсталирајте унутрашњи прстен лежаја (43d) на погонски зупчаник и притисните их заједно са радијалном уљном заптивком (42).
7. Уградите прирубницу (41) на погонски зупчаник.
8. Затегните матицу (40).
9. Подесите момент трења у лежају погонског зупчаника.
10. Проверите зазор погонског зупчаника.
11. Инсталирајте погонски зупчаник (47a) на диференцијал (13). Да бисте то урадили, потребно је загрејати погонски зупчаник на температуру од 75-85°C.
12. Притисните унутрашњу утичницу лежаја (11b) до диференцијала.
13. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.
14. Проверите и подесите аксијални зазор прирубнице.
15. Причврстите задњи поклопац (54).
16. Скините мењач са шкрипца.
Инсталација
1. Инсталирајте мењач (50).
2. Сипати уље (око 1,2 л)
3. Замените вентилацију (55) на задњем поклопцу (54).
Технички подаци
1. Обртни момент трења у лежају погонског зупчаника (нови конусни ваљкасти лежајеви): 215-245 Нм.
2. Дозвољено одступање од параметра подешавања на крају погонског зупчаника: -0.02/+0,01 мм.
3. Размак између погонског и гоњеног зупчаника главног погона је 0,08-0,014 мм.
4. Аксијални зазор прирубнице диференцијала у односу на последње кућиште је 0,03-0,3 мм.