Demontáž
Konštrukcia hlavného reduktora (modely 140.02/03 od 06.01.94 a diferenčný priemer 198 mm)
11a, 43e, 46b - Vonkajšie krúžky ložiska; 11b, 43d, 46a - Vnútorný krúžok ložiska; 13 - Teleso diferenciálu; 13a - Skrutky; 29, 30 - Poistný krúžok; 32a - Radiálne olejové tesnenie; 33 - Príruba hnacieho hriadeľa; 40 - Orech; 41 - Príruba; 42 - Radiálne olejové tesnenie; 44 - Objímka; 45, 48 - Tesnenia; 47 - Hnacie ústrojenstvo; 47a - Hnané koleso; 50 - Kryt prevodovky; 54 - Zadný kryt; 55 - Dýchanie
1. Odstráňte kryt prevodovky (50). Vypustite olej z prevodovky.
2. Zaistite prevodovku vo zveráku.
3. Odstráňte zadný kryt (54).
4. Odstráňte poistný krúžok (30) z oboch prírub hnacieho hriadeľa (33).
5. Odstráňte príruby hnacieho hriadeľa (33).
6. Vytlačte ľavé a pravé radiálne tesnenie (32a).
7. Odstráňte poistné krúžky (29).
8. Vložte kolík (046) pre ozubené kolesá diferenciálu na pravej strane a stlačte diferenciál, kým sa nedotkne krytu prevodovky na ľavej strane. Odstráňte oba vonkajšie krúžky (11a) valivých ložísk zo skrine prevodovky.
 |
 |
9. Demontujte skriňu diferenciálu (13) z prevodovky.
10. Odstráňte oba vnútorné krúžky kuželíkového ložiska (11b) z telesa diferenciálu.
11. Uvoľnite a odstráňte skrutky (13a) zaisťujúce ozubené koleso rozvodovky.
12. Demontujte ozubené koleso rozvodovky (47a) z diferenciálu (13).
13. Uvoľnite a odskrutkujte maticu (40), ktorá zaisťuje prírubu (41).
14. Odstráňte prírubu (41).
15. Demontujte ozubené koleso rozvodovky (47) z prevodovky.
16. Vytlačte tesnenie (42) z prevodovky.
17. Odstráňte vnútorný krúžok ložiska (43d).
18. Odstráňte vonkajšie ložiskové krúžky (46b), (43e) z prevodovky.
19. Odstráňte tesnenie (45).
20. Odstráňte puzdro (44) s dištančnou vložkou (48) z ozubeného kolesa.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie všetkých dielov a v prípade potreby ich vymeňte.
2. Skontrolujte hnacie koleso (47) a hnané koleso (47a), či sú správne očíslované.
Montáž a úprava
1. Natlačte vnútorný krúžok ložiska (46a) na hnacie koleso (47).
2. Vypočítajte hrúbku tesnenia (45) a nainštalujte ho do skrine prevodovky.
3. Nainštalujte vonkajšie krúžky ložiska (46b), (43e) do skrine prevodovky.
4. Namontujte puzdro (44) s rozpernými vložkami (48) na oboch stranách na hnacie koleso.
5. Namontujte hnacie koleso (47) do prevodovky (50).
6. Namontujte ložiskový kužeľ (43d) na hnacie koleso a zatlačte ho radiálnym tesnením (42).
7. Namontujte prírubu (41) na hnacie koleso.
8. Utiahnite maticu (40).
9. Nastavte trecí moment v ložisku hnacieho kolesa.
10. Skontrolujte vôľu hnacieho ozubeného kolesa.
11. Namontujte hnané ozubené koleso (47a) do diferenciálu (13). K tomu je potrebné zahriať hnané koleso na teplotu 75-85°C.
12. Natlačte vnútorný krúžok ložiska (11b) na diferenciál.
13. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
14. Skontrolujte a nastavte axiálnu vôľu príruby.
15. Zaistite zadný kryt (54).
16. Vyberte prevodovku zo zveráka.
Inštalácia
1. Nainštalujte prevodovku (50).
2. Naplňte olejom (asi 1,2 l)
3. Vymeňte odvzdušňovač (55) na zadnom kryte (54).
Technické údaje
1. Trecí moment v ložisku hnacieho kolesa (nové kuželíkové ložiská)krútiaci moment: 215-245 Nm.
2. Prípustná odchýlka od nastavovacieho parametra na konci hnacieho kolesa: -0,02/+0,01 mm.
3. Medzera medzi hnacím a hnaným ozubením hlavného pohonu je 0,08-0,014 mm.
4. Axiálna vôľa príruby diferenciálu voči skrini je 0,03-0,3 mm.