Demontáž a montáž diferenciálu s automatickou uzávierkou (Mercedes-Benz S-Class W140)

Automatická uzávierka diferenciálu
A - Blok trecieho kotúča s hnaným prevodom s priemerom 185 mm
B — Blok trecieho kotúča s hnaným prevodom s priemerom 210 mm

Demontáž

Pomocou driftu vyberte čap valčeka (19) a čap diferenciálu (16) z telesa diferenciálu (13)
14 - Guľová podložka; 15 - Satelity; 17 - Hnacie ozubené kolesá hnacieho hriadeľa; 22 - Trecí kotúč s obložením na jednej strane; 23, 23a - Trecie kotúče bez obloženia; 24 - Trecie kotúče s obložením na oboch stranách

1. Zaistite skriňu diferenciálu (13).

2. Odstráňte čap valčeka (19) a čap diferenciálu (16) pomocou unášača z telesa diferenciálu (13).

3. Nainštalujte unášače (046) do hnacích ozubených kolies hnacieho hriadeľa (17).

4. Otočte satelity (15) s guľovými podložkami (14) smerom k otvoru a vyberte ich.

5. Najprv odstráňte hnacie koleso pravého hnacieho hriadeľa (17) (zobrazené v namontovanej polohe) s trecími kotúčmi.

6. Demontujte hnacie koleso ľavého hnacieho hriadeľa (17) (zo strany hnaného prevodu) s trecími kotúčmi.

Montáž

Nasaďte trecie kotúče v správnom poradí na obe hnacie kolesá hnacieho hriadeľa (17)
17 - Ozubené koleso hnacieho hriadeľa; 22 - Trecí kotúč s obložením na jednej strane; 23, 23a - Trecie kotúče bez obloženia; 24 - Trecie kotúče s obložením na oboch stranách

1. Nasaďte trecie kotúče v správnom poradí na obe hnacie kolesá hnacieho hriadeľa (17) a dôkladne namažte trecie kotúče (22) a (24) viacúčelovou hypoidnou prevodovou kvapalinou. 2. Najprv nainštalujte hnacie ozubené koleso ľavého hnacieho hriadeľa (zo strany hnaného prevodu) s trecími kotúčmi, potom nainštalujte hnacie koleso pravého hnacieho hriadeľa (17) s trecími kotúčmi a nainštalujte unášač (046), pričom si všimnite, že trecie kotúče bez obloženia majú uši.

3. Nainštalujte planétové kolesá (15) s guľovými podložkami (14) pomocou unášača (046), kým nezapadnú do puzdra diferenciálu.

4. Nainštalujte kolík diferenciálu na čapy pastorka a guľové podložky pomocou unášača.

5. Skontrolujte diferenciálny trecí moment. Malo by to byť 80-160 Nm.

6. Nainštalujte kolík diferenciálu (16) a kolík valčeka (19).