Съдържание: Разглобяване ↡ Сглобяване ↡
Автоматичен блокаж на диференциала
A - Фрикционен дисков блок със задвижвана предавка с диаметър 185 mm
B — Фрикционен дисков блок със задвижвана предавка с диаметър 210 mm
Разглобяване
С помощта на плъзгач отстранете ролковия щифт (19) и щифта на диференциала (16) от корпуса на диференциала (13)
14 - Сферична шайба; 15 - Сателити; 17 - Задвижващи зъбни колела на задвижващия вал; 22 - Фрикционен диск с накладка от едната страна; 23, 23а - Фрикционни дискове без накладки; 24 - Фрикционни дискове с накладки от двете страни
1. Закрепете корпуса на диференциала (13).
2. Отстранете ролковия щифт (19) и щифта на диференциала (16) с помощта на накрайник от корпуса на диференциала (13).
3. Монтирайте накрайници (046) в задвижващите зъбни колела на задвижващия вал (17).
4. Завъртете сателитите (15) със сферични шайби (14) към отвора и ги отстранете.
5. Първо свалете задвижващото зъбно колело на десния задвижващ вал (17) (показан в монтирано положение) с фрикционни дискове.
6. Свалете задвижващото зъбно колело на левия задвижващ вал (17) (от страната на задвижваната предавка) с фрикционни дискове.
Сглобяване
Прикрепете фрикционните дискове в правилния ред към двете задвижващи зъбни колела на задвижващия вал (17)
17 - Задвижващо зъбно колело на задвижващия вал; 22 - Фрикционен диск с накладка от едната страна; 23, 23а - Фрикционни дискове без накладки; 24 - Фрикционни дискове с накладки от двете страни
1. Прикрепете фрикционните дискове в правилния ред към двете задвижващи зъбни колела на задвижващия вал (17) и смажете щателно фрикционните дискове (22) и (24) с многофункционална течност за хипоидна трансмисия. 2. Монтирайте първо зъбното колело на левия задвижващ вал (от страната на задвижваната предавка) с фрикционни дискове, след това монтирайте задвижващото зъбно колело на десния задвижващ вал (17) с фрикционни дискове и монтирайте дрифта (046), като обърнете внимание, че фрикционните дискове без накладки имат уши.
 |
 |
3. Монтирайте планетарните зъбни колела (15) със сферични шайби (14) с помощта на наклон (046), докато стъпят в корпуса на диференциала.
4. Монтирайте щифта на диференциала в щифтовете на зъбното колело и сферичните шайби с помощта на наклон.
5. Проверете диференциалния момент на триене. Трябва да е 80-160 Nm.
6. Монтирайте диференциалния щифт (16) и ролков щифт (19).
7. Отстранете диференциала от менгемето.