Внимание! Когато монтирате, смажете пробката за източване с уплътнител.
2. Свалете скоростната кутия и я монтирайте на стойката.
3. Свалете механизма за превключване на скоростите (вижте съответната глава).
4. Отстранете задния капак на трансмисията.
5. Развийте шестостенните болтове 3/12 и 4/14, които закрепват първичния 3 и вторичния 4 вал (вижте илюстрацията).
4.5 Развийте шестостенните болтове 3/12 и 4/14, които закрепват първичния 3 и вторичния 4 вал.
1\1 - корпус на скоростната кутия
2 - корпус на съединителя
3 - входен вал
3/10 - лагер на входния вал
3/14 - упорен пръстен
4 - вторичен (изходящ) вал
4/12 - лагер на вторичния вал
6 - вилка за освобождаване на съединителя
7 - диференциал
10 - блок за превключване на скоростите
Внимание! Маркирайте монтажните болтове на вала, за да не ги разбъркате по време на монтажа.
6. Отстранете лагерите на двата вала от корпуса на скоростната кутия (вижте илюстрация 4.5).
7. Разкачете корпуса на съединителя от скоростната кутия, като развиете монтажните болтове.
8. Отстранете диференциала 7 (вижте илюстрация 4.5).
Внимание! При монтиране на предишен диференциал или неговите лагери трябва да се измери и регулира предварителното натоварване на лагера.
9. Свалете предавките заедно с вилицата за освобождаване на съединителя 6 (вижте илюстрация 4.5).
10. Свалете масленото уплътнение на входящия вал.
(Публикация, препечатана от този ресурс Mercedesman.ru)
Монтажът и монтажът на скоростната кутия се извършват в обратен ред на демонтаж.