Увага! При установці змастіть пробку зливного отвору герметиком.
2. Зніміть коробку передач та встановіть її на стенд.
3. Зніміть механізм перемикання передач (див. відповідний розділ).
4. Зніміть задню кришку коробки.
5. Викрутіть шестигранні болти 3/12 і 4/14, якими кріпляться первинний 3 і вторинний 4 вали (див. ілюстрацію).
4.5 Викрутіть шестигранні болти 3/12 і 4/14, якими кріпляться первинний 3 і вторинний 4 вали.
1\1 - корпус коробки передач
2 - корпус зчеплення
3 - первинний вал
3/10 - підшипник первинного валу
3/14 - наполегливе кільце
4 – вторинний (вихідний) вал
4/12 - підшипник вторинного валу
6 - вилка вимикання зчеплення
7 - диференціал
10 - блок перемикання передач
Увага! Позначте болти кріплення валів, щоб не переплутати їх під час встановлення.
(Оригінал опубліковано на сайті: «mercedesman.ru»)
6. Вийміть підшипники обох валів із корпусу коробки (див. ілюстрацію 4.5).
7. Від'єднайте корпус зчеплення від коробки, викрутивши болти кріплення.
8. Вийміть диференціал 7 (див. ілюстрацію 4.5).
Увага! При встановленні колишнього диференціала або його підшипників слід виміряти та відрегулювати попередній натяг підшипників.
9. Зніміть шестерні передач разом з вилка 6 вимкнення зчеплення (див. ілюстрацію 4.5).
10. Зніміть сальник первинного валу.
Складання та встановлення коробки передач виконуються в послідовності, зворотній зняттю.