Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Transmisie
  • Diferenţial
  • Demontarea si montarea diferentialului cu blocare automata

Demontarea si montarea diferentialului cu blocare automata (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡
Diferenţial cu blocare automată

Diferenţial cu blocare automată
A - Bloc cu discuri de frictiune cu angrenaj antrenat cu diametrul de 185 mm
B — Bloc de discuri de frecare cu angrenaj antrenat cu diametrul de 210 mm


Dezasamblarea



Folosind un drift, scoateți știftul rolei (19) și bolțul diferenţialului (16) din carcasa…

Folosind un drift, scoateți știftul rolei (19) și bolțul diferenţialului (16) din carcasa diferenţialului (13)
14 - Saiba sferica; 15 - Sateliți; 17 - Angrenaje de antrenare a arborelui de transmisie; 22 - Disc de frecare cu căptușeală pe o parte; 23, 23a - Discuri de frecare fără căptușeli; 24 - Discuri de frecare cu căptușeli pe ambele părți


1. Asigurați carcasa diferenţialului (13).

1. Asigurați carcasa diferenţialului (13).


2. Scoateți știftul rolei (19) și știftul diferenţialului (16) utilizând o deriva din carcasa diferenţialului (13).



3. Instalaţi drift (046) în angrenajele de antrenare a arborelui de antrenare (17).

3. Instalaţi drift (046) în angrenajele de antrenare a arborelui de antrenare (17).


4. Rotiți sateliții (15) cu șaibe sferice (14) spre orificiu și scoateți-i.

4. Rotiți sateliții (15) cu șaibe sferice (14) spre orificiu și scoateți-i.


5. Scoateți mai întâi angrenajul de antrenare al arborelui de antrenare din dreapta (17) (afișat în poziție instalată) cu discuri de frecare.

5. Scoateți mai întâi angrenajul de antrenare al arborelui de antrenare din dreapta (17) (afișat în…


6. Scoateți angrenajul de antrenare al arborelui de antrenare din stânga (17) (din partea angrenajului condus) cu discuri de frecare.



6. Scoateți angrenajul de antrenare al arborelui de antrenare din stânga (17) (din partea…


Asamblare



Atașați discurile de frecare în ordinea corectă la ambele angrenaje de antrenare a arborelui de…

Atașați discurile de frecare în ordinea corectă la ambele angrenaje de antrenare a arborelui de antrenare (17)
17 - Roata de antrenare a arborelui de antrenare; 22 - Disc de frecare cu căptușeală pe o parte; 23, 23a - Discuri de frecare fără căptușeli; 24 - Discuri de frecare cu căptușeli pe ambele părți


1. Atașați discurile de frecare în ordinea corectă la ambele angrenaje de antrenare a arborelui de antrenare (17) și ungeți bine discurile de frecare (22) și (24) cu lichid de transmisie hipoid multifuncțional. 2. Instalaţi mai întâi angrenajul de antrenare al arborelui de antrenare din stânga (din partea angrenajului condus) cu discuri de frecare, apoi montați angrenajul de antrenare al arborelui de antrenare din dreapta (17) cu discuri de frecare și instalați deriva (046), observând că discurile de fricțiune fără căptușeli au urechi.



1. Atașați discurile de frecare în ordinea corectă la ambele angrenaje de antrenare a arborelui de…
1. Atașați discurile de frecare în ordinea corectă la ambele angrenaje de antrenare a arborelui de…

3. Montați angrenajele planetare (15) cu șaibe sferice (14) folosind o drift (046) până când acestea sunt așezate în carcasa diferenţialului.

3. Montați angrenajele planetare (15) cu șaibe sferice (14) folosind o drift (046) până când…


4. Instalați știftul diferențial în știfturile pinionului și șaibe sferice folosind un drift.

5. Verificaţi cuplul de frecare diferenţial. Ar trebui să fie 80-160 Nm.



6. Instalaţi bolţul diferenţial (16) şi bolţul rolei (19).

6. Instalaţi bolţul diferenţial (16) şi bolţul rolei (19).


7. Scoateți diferența de pe menghină.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Diferenţial
Următorul ▶

Demontarea și asamblarea reductorului principal de viteză și reglarea jocurilor treptelor (modele înainte de 31/05/94)
Verificarea și reglarea jocului de flanșă
Determinarea grosimii lamei de reglare și instalarea acesteia în carcasa angrenajului
Demontarea și asamblarea reductorului principal de viteză și reglarea jocurilor treptelor
Demontarea, montarea si verificarea diferentialului
Înlocuirea cilindrului diferenţial cu blocare automată (modele înainte de 31/05/94)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie automată Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea si montarea diferentialului cu blocare automata Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontarea, inspectarea, curatarea si montarea radiatorului Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontarea si montarea diferentialului central Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontarea si montarea panoului de comanda incalzire / ventilatie /… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Montarea și demontarea etrierului spate Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 13 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.