Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Transmisie
  • Diferenţial
  • Determinarea grosimii lamei de reglare și instalarea acesteia în carcasa angrenajului

Determinarea grosimii lamei de reglare și instalarea acesteia în carcasa angrenajului (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
1. Fixați indicatorul pe clemă și instalați placa de măsurare.

2. Setați indicatorul cu o fixare prin interferență de 3 mm pe discul de măsurare (051) la "0" - înălțimea discului de măsurare (051) este reglabilă.

2. Setați indicatorul cu o fixare prin interferență de 3 mm pe discul de măsurare (051) la «0» -…


3. Instalați pista exterioară a rulmentului cu role (46b) pe pista interioară a angrenajului de antrenare (47) și instalați discul magnetic (052c).

3. Instalați pista exterioară a rulmentului cu role (46b) pe pista interioară a angrenajului de…


4. Introduceți angrenajul de antrenare în placa de măsurare și măsurați înălțimea angrenajului de antrenare cu rulment cu role conice și disc magnetic.

5. Determinați diferența dintre înălțimea "B1" și înălțimea "B". Notați valoarea rezultată (de exemplu 1,79 mm).

6. Citiți abaterea principală "a" a angrenajului de antrenare ("+" sau "-") și notați-o (de exemplu, +0,06 mm).



6. Citiți abaterea principală «a» a angrenajului de antrenare («+» sau «-») și notați-o (de…


7. În funcție de prefix ("+" sau "-"), valoarea pentru angrenajul de antrenare este adăugată (dacă "+") sau scade (dacă "-").

[Articol bazat pe date de pe site: MERCEDESMAN]

8. Introduceți contorul (051b) în carcasa cutiei de viteze. Înșurubați-l.

8. Introduceți contorul (051b) în carcasa cutiei de viteze. Înșurubați-l.


9. Inserați stânga (052e) (din exterior spre interior) și dreapta (052d) (din interior spre exterior) inelele de măsurare în carcasa cutiei de viteze până se oprește.

9. Inserați stânga (052e) (din exterior spre interior) și dreapta (052d) (din interior spre…


10. Montați dispozitivul de măsurare (052a) cu știftul de măsurare în dispozitivul de măsurare (052), - știftul de măsurare este înșurubat în piesa de măsurare (052b).



11. Instalați piesa de măsurare (052b) în dispozitivul de măsurare și puneți la zero indicatorul cu o interferență de 2 mm. Când strângeți șurubul, indicatorul trebuie resetat la zero.

11. Instalați piesa de măsurare (052b) în dispozitivul de măsurare și puneți la zero indicatorul cu…


12. Introduceți dispozitivul de măsurare în orificiul din stânga din carcasa angrenajului.

12. Introduceți dispozitivul de măsurare în orificiul din stânga din carcasa angrenajului.


Măsurați distanța «A» dintre dispozitiv de reglare și partea din față a contorului

Măsurați distanța "A" dintre dispozitiv de reglare și partea din față a contorului
051b - Contor; A1 - Distanța dintre regulator și partea frontală a contorului; B1 - Înălțimea metrului; M - Centrul de viteze




1. Măsurați distanța "A" dintre dispozitiv de reglare și partea din față a contorului și înregistrați citirea în direcția pozitivă ("+") sau negativă ("-") (de exemplu, obținut - 0,01 mm și direcție negativă). Direcția pozitivă sau negativă depinde de rotația indicatorului. Sensul de rotație, de la neutru, în sens invers acelor de ceasornic determină direcția negativă, în sensul acelor de ceasornic determină direcția pozitivă.

2. Determinați grosimea garniturii:

Distanța dintre înălțimea "B1" și înălțimea "B" = 1,79 mm + Abaterea principală "a" a pinionului (0,06 mm) = 1,85 mm + Diferența "A1" între dispozitiv de reglare și partea din față a contorului (0,01 mm) = Grosimea distanțierului (1,86 mm).

3. Scoateți dispozitivul de măsurare și inelele de măsurare din cutia de viteze. Scoateți contorul. Introduceți o garnitură de o anumită grosime în cutia de viteze.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Diferenţial
Următorul ▶

Demontarea și asamblarea reductorului principal de viteză și reglarea jocurilor treptelor
Demontarea, montarea si verificarea diferentialului
Verificarea și reglarea jocului de flanșă
Demontarea și asamblarea reductorului principal de viteză și reglarea jocurilor treptelor (modele înainte de 31/05/94)
Demontarea si montarea diferentialului cu blocare automata
Înlocuirea cilindrului diferenţial cu blocare automată (modele înainte de 31/05/94)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Plăcuțe de frână — verificarea grosimii rămase Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Determinarea grosimii lamei de reglare și instalarea acesteia în… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Instalarea distribuitorului de aprindere Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare supapei de reglare a presiunii combustibilului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare supapei de reglare a presiunii combustibilului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Instalarea unității de alimentare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 34 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.