Figura 284. Demontarea și montarea etrierului de frână spate: 1 — șurub de montare a firului senzorului de uzură a plăcuțelor de frână, 10 Nm; 2 — senzor de uzură a plăcuțelor de frână; 3 — furtun de frână, 12–16 Nm; 4 - cilindru de frână; 5 — șuruburi de montare a etrierului, 105–115 N·m
Lucrările la demontarea etrierului spate trebuie efectuate după cum urmează: (figura 284):
- deșurubați capacul rezervorului de lichid de frână;
- apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a elibera vidul din sistem. Așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi (sub puntea spate) și întoarce roțile;
- puneți furtunul pe niplul de aerisire, coborâți celălalt capăt al furtunului în recipientul pregătit;
Slăbiți șurubul de racordare și apăsați pedala de frână până când lichidul iese;
- slăbiți piulița hexagonală de pe furtunul de frână de la etrier până când aceasta poate fi scoasă cu ușurință. De asemenea, puteți deconecta furtunul de la conducta de frână. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița de racord a conductei, scoateți clema furtunului și trageți furtunul afară. Racordul furtunului la cilindru trebuie, de asemenea, slăbit. Protejați capetele deschise ale furtunurilor de murdărie;
- deșurubați șurubul 1 (vezi figura 284) fixarea ștecherului senzorului 2 plăcuțe de uzură și scoaterea firului;
Figura 285. Șuruburi de montare a etrierului de frână (105–115 N·m)
- deșurubați ambele șuruburi 5 ale suportului etrierului. Aceste șuruburi sunt prezentate în imagine 285;
- rotiți și deșurubați etrierul de la conexiunea furtunului de frână.
Instalarea trebuie efectuată în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
- când strângeți etrierul, folosiți șuruburi autoblocante noi. Sunt fabricate special pentru etrier, adică trebuie să le comandați specific. Strângeți șuruburile la un cuplu de 105–115 N·m;
- înșurubați etrierul pe furtunul de frână aproape până la capăt. Strângerea finală se efectuează cu etrierul instalat;
- strângeți furtunul de frână la un cuplu de 12-16 N·m. În acest timp, asigurați-vă că furtunul nu se răsucește. Altfel, scoateți din nou etrierul și înfășurați furtunul mai strâns în jurul lui. Verificați dacă conducta și furtunul nu se freacă de alte părți ale suspensiei spate;
- aerisiți frânele.
(Citiți mai multe pe site: Mercedesman.ru)