Poznámka. Priemer diferenciálu 210 mm.
Výmena valca diferenciálu s automatickou uzávierkou (priemer diferenciálu 210 mm)
30 - Poistný krúžok; 33b - Príruba; 33c - Guličkové ložisko; 50 - Prevodovka; 54 - Zadný kryt; 56, 56b - Skrutky; 70b - Piest; 70d - Gumený kryt; 70h, 70j - O-krúžky
1. Demontujte prevodovku (50).
2. Vypustite olej z prevodovky.
3. Odstráňte zadný kryt (54).
4. Odpojte poistný krúžok (30).
5. Odstráňte prírubu (33b).
6. Odstráňte guľôčkové ložisko (33c).
7. Pomocou skrutkovača vytlačte gumenú manžetu (70d) z veka ložiska.
8. Vložte sťahovák (07l) do piestu (70b) a vyberte O-krúžok (70j), odstráňte gumenú manžetu (70d) z piestu (70b), vyberte piest (70b) z bočného krytu ložiska, uvoľnite odvzdušňovaciu trubicu (šípka).
9. Odstráňte O-krúžky (70h) a (70i) a neinštalujte ich späť. Piest (70b) dôkladne namažte hydraulickou kvapalinou (špecifikácia 343.0) a zatlačte ho dovnútra. Po stlačení piestu namažte odvzdušňovaciu prípojku. Pri zatláčaní piestu do bočného krytu ložiska sa uistite, že drážky sú zarovnané s kolíkom valčeka (70c) alebo otvorom (šípka).
10. Vymeňte O-krúžok (70j) – na tento účel namažte tesniaci okraj univerzálnou hypoidnou prevodovou kvapalinou a zatlačte ho pomocou unášača (073).
11. Pomocou lisu s malým priemerom (072b) pritlačte gumenú manžetu (70d) na piest.
12. Pomocou lisu s väčším priemerom (072a) natlačte gumenú manžetu (70d) na bočný kryt ložiska.
13. Ďalej sa všetky postupy vykonávajú v opačnom poradí.
14. Odvzdušnite hydraulický systém uzávierky diferenciálu.