2. Калі каробка будзе прагрэта да нармальнай рабочай тэмпературы, усталюйце аўтамабіль на роўную гарызантальную паверхню.
3. Пры працы рухавіка на халастых абарачэннях, пераканайцеся, што рычаг выбару перадач усталяваны ў становішча "Р".
4. Зніміце фіксуе рычаг і выцягнеце мац ўзроўню вадкасці ў аўтаматычнай скрынцы з трубкі маца. Працярыце мац безворсовые тканінай і ўсталюйце яго назад (гл. мал. 6.4, а-у).

Мал. 6.4, а. Зніміце фіксуе рычаг...

Мал. 6.4, б. і выцягнеце мац...

Мал. 6.4, в....затым вытрыце мац
5. Выцягнеце мац зноў і вызначыце ўзровень вадкасці. Узровень павінен знаходзіцца паміж адзнакамі "MIN" і "МАХ" (гл. мал).

Мал. 6.5 Пазнакі не маце ўзроўню вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач
6. Пры неабходнасці павысіць узровень вадкасці, далівайце патрэбную тэхнічнымі ўмовамі вадкасць (гл. раздзел "Эксплуатацыйныя матэрыялы") праз адтуліну ў трубцы маца. Не пералівайце скрынку перадач - узровень не павінен быць вышэй пазнакі "МАХ".
7. Па канчатку, устаўце мац і праверце ўзровень вадкасці. Пераканайцеся, што рычаг фіксатара сумешчаны з канчаткова ўсталяваным мацам.