2. Gdy box nagrzeje się do normalnej temperatury roboczej, postaw samochód na płaskiej, poziomej powierzchni.
3. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w pozycji "P". Zaciągnij hamulec postojowy.
4. Zdjąć dźwignię blokującą i wyciągnąć prętowy wskaźnik poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów z rurki wskaźnika. Wytrzyj wskaźnik poziomu niestrzępiącą się szmatką i włóż go ponownie (patrz 6.4, a–c).
Rysunek. 6.4, a. Usuń dźwignię blokującą...
Rysunek. 6.4, ur....i wyciągnij bagnet...
Rysunek. 6.4, ok....następnie wytrzyj bagnet
5. Wyciągnij ponownie bagnet i sprawdź poziom płynu. Poziom powinien znajdować się pomiędzy znakami "MIN" i "MAX" (patrz 6.5).
Rysunek. 6.5. Znaki na bagnecie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
6. Jeżeli konieczne jest zwiększenie poziomu płynu, należy uzupełnić płyn wymagany przepisami technicznymi (patrz rozdz "Materiały operacyjne") przez otwór w rurce bagnetu. Nie przepełniaj skrzyni biegów - poziom nie powinien przekraczać znaku "MAX".
7. Po zakończeniu włóż bagnet i sprawdź poziom płynu. Upewnij się, że dźwignia blokująca jest wyrównana z ostatecznie zamontowanym szczelinomierzem.
