Няспраўнасці рухавіка (Mercedes-Benz C-Class W201)

Рухавік не круціцца пры спробе запуску

• Кантакты акумулятарнай батарэі дрэнна замацаваны або акіслены ("Штотыднёвая праверка").
• Акумулятар разраджаны або няспраўны (Кіраўнік 5А).
• Парушэнні ў электраправодцы ланцуга стартара (Кіраўнік 5А).
• Няспраўна цягавае рэле або выключальнік стартара (Кіраўнік 5А).
• Няспраўны стартар (Кіраўнік 5А).
• Шасцярня стартара або зуб'і зубчастага вянка махавік не замацаваныя або зламаныя (Кіраўнік 5А).
• Парушана зазямленне рухавіка (Кіраўнік 5А).

Рухавік круціцца, але не запускаецца

• Пусты паліўны бак.
• Акумулятар разраджаны (стартар круціцца павольна) (Кіраўнік 5А).
• Кантакты акумулятарнай батарэі дрэнна замацаваны або акіслены ("Штотыднёвая праверка").
• Дэталі сістэмы запальвання ўвільготненыя або пашкоджаныя - бензінавыя рухавікі (Раздзелы 1 і 5).
• Парушана электраправодка ў ланцугі запальвання - бензінавыя мадэлі (Раздзелы 1 і 5).
• Зношаныя, няспраўныя або няправільны зазор у свечках запальвання - бензінавыя рухавікі (Кіраўнік 1А).
• Няспраўнасць сістэмы падагрэву - дызельныя мадэлі (Кіраўнік 5Г).
• Няспраўнасць паветранай засланкі або карбюратара - бензінавыя карбюратарныя мадэлі (Кіраўнік 4А)
• Няспраўнасць запорного клапана - бензінавыя карбюратарныя мадэлі (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва - бензінавыя мадэлі з упырскам паліва (Кіраўнік 4Б)
• Няспраўнасць клапана прыпынку - дызельныя мадэлі (Кіраўнік 4В).
• Паветра ў паліўнай сістэме - дызельныя мадэлі (Кіраўнік 4В)
• Сур'ёзная механічная няспраўнасць (напрыклад, разрыў рамяня прывада размеркавальнага вала) (Кіраўнік 2).

Рухавік не запускаецца ў халодным стане

• Разраджаны акумулятар (Кіраўнік 5А).
• Кантакты акумулятарнай батарэі дрэнна замацаваны або акіслены ("Штотыднёвая праверка").
• Зношаныя, няспраўныя ці няправільны зазор у свечках запальвання - бензінавыя мадэлі (Кіраўнік 1А).
• Няспраўнасць сістэмы прагрэву - дызельныя мадэлі (Кіраўнік 5Г).
• Няспраўнасць паветранай засланкі або карбюратара - бензінавыя карбюратарныя мадэлі (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва - бензінавыя мадэлі з упырскам паліва (Кіраўнік 4Б).
• Іншая няспраўнасць сістэмы запальвання - бензінавыя мадэлі (Раздзелы 1 і 5).
• Няправільнае рэгуляванне клапана падвышаных абарачэнняў халастога ходу - дызельныя мадэлі (Кіраўнік 4В).
• Нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (Кіраўнік 2).

Рухавік не запускаецца ў гарачым стане

• Забруджаны або засмечаны фільтруючы элемент паветранага фільтра (Кіраўнік 1).
• Няспраўнасць паветранай засланкі або карбюратара - бензінавыя карбюратарныя мадэлі (Кіраўнік 4А)
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва - бензінавыя мадэлі з упырскам паліва (Раздзелы 4Б).
• Нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (Кіраўнік 2).

Празмерны шум пры працы стартара

• Шасцярня электростартера або зуб'і зубчастага вянка махавік не замацаваныя або зламаныя (Кіраўнік 5А).
• Паслабленне зацяжкі нітаў мацавання стартара (Кіраўнік 5А).
• Унутраныя кампаненты стартара зношаныя або пашкоджаныя (Кіраўнік 5А).

Рухавік запускаецца і неадкладна глухне

• Абрыў або паслабленне кантактаў у ланцугі запальвання (Раздзелы 1 і 5).
• Падсмоктванне паветра ў карбюратар, дросельную камеру або впускной калектар - бензінавыя мадэлі (Кіраўніка 4).
• Няспраўнасць карбюратара (засмечанне жыклёраў і ўнутраных каналаў) - бензінавыя карбюратарныя мадэлі (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва - мадэлі з упырскам паліва (Кіраўнік 4Б).

Рухавік няўстойліва працуе на халастым ходу

• Забруджаны або засмечаны фільтруючы элемент паветранага фільтра (Кіраўнік 1).
• Падсмоктванне паветра ў карбюратары, дросельнай камеры, ва впускном калектары або звязаных з ім шлангах - бензінавыя мадэлі (Кіраўнік 4А).
• Свечкі запальвання зношаныя, няспраўныя ці маюць няправільны зазор - бензінавыя мадэлі (Кіраўнік 1А).
• Няроўная ці нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (Кіраўнік 2).
• Знос кулачкоў размеркавальнага вала (Кіраўнік 2).
• Няправільная ўстаноўка ланцуга прывада размеркавальнага вала (Кіраўнік 2).
• Няспраўнасць карбюратара (засмечанне жыклёраў і ўнутраных каналаў) - карбюратарныя мадэлі (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва - мадэлі з упырскам паліва (Раздзелы 4Б).
• Няспраўныя паліўныя фарсункі

Перабоі запальвання пры працы рухавіка на халастым ходу

• Свечкі запальвання зношаныя, няспраўныя ці маюць няправільны зазор - бензінавыя мадэлі (Кіраўнік 1А).
• Няспраўныя правады высокай напругі свечак запальвання (Кіраўнік 1А).
• Падсмоктванне паветра ў карбюратары, дросельнай камеры, ва впускном калектары або звязаных з ім шлангах - бензінавыя мадэлі (Раздзелы 4А).
• Няспраўнасць карбюратара (засмечанне жыклёраў і ўнутраных каналаў) - бензінавыя карбюратарныя мадэлі (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (Кіраўнік 4Б).
• Няспраўнасць фарсунак - дызельныя мадэлі (Кіраўнік 4В).
• Расколіна ў вечку размеркавальніка або ўнутраны пробай - бензінавыя мадэлі (Кіраўнік 5).
• Няроўная ці нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (Кіраўнік 2).
• Разрыў, подтекание або перагін шланга вентыляцыі картэра рухавіка (Кіраўнік 4).

Збоі запальвання рухавіка на працоўных частотах кручэння

• Паліўны фільтр засмечаны (Кіраўнік 1).
• Паліўная помпа няспраўны ці ціск падачы паліва нізкае (Кіраўнік 4).
• Забруджана вентыляцыйная сістэма паліўнага бака або бензаправод (Кіраўнік 4).
• Падсмоктванне паветра ў карбюратар, дросельную камеру ва впускной калектар або злучаныя з імі шлангі (Кіраўнік 4А).
• Свечкі запальвання зношаныя, няспраўныя ці няправільны зазор у свечках запальвання (Кіраўнік 1А).
• Няспраўныя правады высокай напругі свечак запальвання - бензінавыя мадэлі (Кіраўнік 1А).
• Няспраўнасць паліўных фарсунак - дызельныя мадэлі (Кіраўнік 4В).
• Расколіна ў вечку размеркавальніка або ўнутраны пробай (Кіраўнік 5).
• Няспраўнасць шпулькі запальвання - бензінавыя мадэлі (Кіраўнік 5).
• Няроўная ці нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (Кіраўнік 2).
• Няспраўнасць карбюратара (засмечанне жыклёраў і ўнутраных каналаў) (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (Кіраўнік 4Б).

Поўны артыкул даступны на рэсурсе [www.MercedesMan.ru]

Рухавік павольна разганяецца

• Свечкі запальвання зношаныя, няспраўныя ці маюць няправільны зазор (Кіраўнік 1).
• Падсмоктванне паветра ў карбюратар, дросельную камеру ва впускной калектар або злучаныя з імі шлангі (Кіраўнік 4).
• Няспраўнасць карбюратара (засмечанне жыклёраў і ўнутраных каналаў) (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (Кіраўнік 4Б ці 4В).
• Няспраўнасць паліўных фарсунак - дызельныя рухавікі (Кіраўнік 4В).

Рухавік глухне

• Падсмоктванне паветра ў карбюратар, дросельнай камеры, ва впускным калектары або звязаных з ім шлангах (Кіраўнік 4А).
• Таліўны фільтр засмечаны (Кіраўнік 1).
• Таліўная помпа няспраўны (Кіраўнік 4).
• Забруджана сістэма вентыляцыі паліўнага бака або бензаправод (Кіраўнік 4).
• Няспраўнасць карбюратара (засмечанне жыклёраў і ўнутраных каналаў) (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (Кіраўнік 4Б).
• Няспраўнасць паліўных фарсунак - дызельныя рухавікі (Кіраўнік 4В).

Рухавік не развівае магутнасці

• Няправільная ўстаноўка ланцуга прывада размеркавальнага вала (Кіраўнік 2).
• Паліўны фільтр засмечаны (Кіраўнік 1).
• Паліўная помпа няспраўны ці нізкі ціск у топливопроводе - бензінавыя мадэлі (Кіраўнік 4).
• Няроўная ці нізкая кампрэсія ў цыліндрах рухавіка (Кіраўнік 2).
• Свечкі запальвання зношаныя, няспраўныя ці маюць няправільны зазор (Кіраўнік 1А).
• Падсмоктванне паветра ў карбюратар, дросельную камеру, ва впускной калектар або злучаныя з ім шлангі (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць карбюратара (засмечанне жыклёраў і ўнутраных каналаў) (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (Кіраўнік 4Б).
• Няспраўнасць паліўных фарсунак - дызельныя мадэлі (Кіраўнік 4В).
• Няправільны момант помпы ўпырску — дызельныя мадэлі (Кіраўнік 48).
• Закліноўванне тармазоў (Раздзелы 1 і 9).
• Прабуксоўка счаплення (Кіраўнік 6).

Зваротныя ўспышкі ў рухавіку

• Няправільная ўстаноўка мэты прывада размеркавальнага вала (Кіраўнік 2).
• Падсмоктванне паветра ў карбюратар, дросельную камеру, ва впускной калектар або злучаныя з ім шлангі (Раздзелы 4А).
• Няспраўнасць карбюратара (засмечанне жыклёраў і ўнутраных каналаў) (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (Кіраўнік 4Б).

Пры запуску рухавіка гарыць лямпа аварыйнай сігналізацыі недастатковага ціску алею

• Нізкі ўзровень алею або няправільны тып алею ("Штотыднёвыя праверкі").
• Няспраўны датчык ціску алею (Кіраўнік 5).
• Зношаныя падшыпнікі рухавіка і/або алейная помпа (Кіраўнік 2).
• Перагрэў рухавіка (Кіраўнік 3).
• Няспраўны рэдукцыйны клапан ціску алею (Кіраўнік 2).
• Забруджаны сеткавы фільтр заборнай трубы (Кіраўнік 2).

Рухавік працягвае круціцца пасля выключэння

• Празмернае забруджванне поршняў рухавіка (Кіраўнік 2).
• Перагрэў рухавіка (Кіраўнік 3).
• Няспраўны запорный клапан паліва - бензінавыя карбюратарныя мадэлі (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (Кіраўнік 4Б).
• Няспраўнасць клапана прыпынку - дызельныя мадэлі (Кіраўнік 4В).

Шумы пры працы рухавіка

Заўчаснае запальванне (дэтанацыя) ці грукі пры паскарэнні ці пад нагрузкай

• Няправільная ўстаноўка запальвання / няспраўнасць сістэмы запальвання - бензінавыя мадэлі (Раздзелы 1 і 5А).
• Няправільны выбар свечак запальвання (Кіраўнік 1).
• Няправільны гатунак паліва.
• Падсмоктванне паветра ў карбюратары, дросельнай камеры, впускном калектары і звязаных з імі шлангах (Кіраўнік 4А).
• Празмернае забруджванне поршняў рухавіка (Кіраўнік 2).
• Няспраўнасць карбюратара (засмечанне жыклёраў і ўнутраных каналаў) (Кіраўнік 4А).
• Няспраўнасць сістэмы ўпырску паліва (Кіраўнік 4Б ці 4В).

Свіст ці хрыплыя шумы

• Уцечка праз пракладку впускнога калектара або карбюратара / дросельнай камеры (Кіраўнік 4А).
• Уцечка праз пракладку выпускнога калектара або праз злучэнне выхлапной трубы з калектарам (Кіраўнік 4).
• Уцечка праз вакуумны шланг.
• Пробай пракладкі галоўкі цыліндраў (Кіраўнік 2).

Стукі ці брынклівыя шумы

• Зношаны прывад клапанаў або размеркавальны вал (Кіраўнік 2).
• Няспраўнасць у дапаможных агрэгатах (помпа сістэмы астуджэння, генератар і г.д.) (Кіраўнік 3 і 5 г.д.).

Удары ці глухія грукі

• Зношаныя падшыпнікі ніжняй галоўкі шатуна (рэгулярныя моцныя ўдары, магчыма, меншыя пад нагрузкай) (Кіраўнік 2).
• Зношаныя карэнныя падшыпнікі (грукат і ўдар, магчыма ўзмацненне пад нагрузкай) (Кіраўнік 2).
• Перакладка поршня (праслухоўваецца на халодным рухавіку) (Кіраўнік 2).
• Няспраўнасць у дапаможных агрэгатах (помпа сістэмы астуджэння, генератар і г.д.) (Кіраўнік 3 і 5 і г.д).