Перад пачаткам
- Упэўніцеся, што аўтамабіль знаходзіцца на гарызантальнай паверхні.
- Праверце ўзровень алею да паездкі або па меншай меры праз 5 хвілін пасля выключэння рухавіка.
Савет. Калі правяраць узровень алею адразу ж пасля паездкі, тая некаторая колькасць алею яшчэ будзе заставацца ў верхняй частцы рухавіка, што прывядзе да няправільных паказанняў маславымяральнага маца!
Марка алею
Сучасныя рухавікі прад'яўляюць велізарныя патрабаванні да выкарыстоўванага алею. Вельмі важна выкарыстоўваць для аўтамабіля алей патрабаванай маркі (гл. "Змазачныя матэрыялы, вадкасці і ціск у шынах").
Прафілактычныя меры
Калі вам даводзіцца часта дапіваць масла, тое неабходна праверыць, ці няма дзе-небудзь уцечкі. Падкладзяце на ноч пад аўтамабіль чыстую паперу, а раніцай паглядзіце, ці ёсць на ёй плямы. Калі плям няма, тое магчыма, што адбываецца гарэнне алею ў рухавіку (гл. "Пошук няспраўнасцяў").
Заўсёды падтрымлівайце ўзровень такім, каб ён знаходзіўся паміж верхняй і ніжняй пазнакамі на маславымяральным маце. Калі ўзровень алею занізкі, тое можа адбыцца сур'ёзная паломка рухавіка. Калі маслы ў рухавіку занадта шмат, то ў выніку можа паўстаць няспраўнасць алейных ушчыльненняў.
1. Часта алейны шуп мае яркую афарбоўку, каб яго лягчэй было знайсці (гл. "Месцы праверак пад капотам"). Выміце шуп.
2. Выдаліце ўвесь алей са маца чыстай анучай або папяровай сурвэткай. Увядзіце чысты мац у трубку да ўпора, а затым выміце яго зноў.
3. Вызначыце па маце ўзровень, які павінен размяшчацца паміж верхняй ("MAX") і ніжняй ("MIN") адзнакамі. Прыблізна 1,0 л алеі будзе дастаткова для таго, каб змяніць узровень ад ніжняй да верхняй адзнакі.
4. Масла даліваюць праз заліўную гарлавіну. Адкруціце вечка і даліце алей. Варонка дапаможа паменшыць распырскванне. Далівайце алей павольна і часта правярайце ўзровень па мац. Не дапушчайце перапаўненні.