Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Зняцце
1. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на апоры (гл. "Пад'ём аўтамабіля і ўстаноўка на апоры").
2. Прыслабце гайкі клямараў, якія мацуюць прыёмную трубу да кранштэйна мацавання на скрынцы перадач (гл. мал. 4.2).
Мал. 4.2. Прыслабце гайкі краплення прыёмнай трубы да кранштэйна (паказаны стрэлкамі)
3. Адкруціце ніты мацавання кранштэйна да скрынкі перадач і зніміце кранштэйн (гл. мал. 4.3).
Мал. 4.3. Адкруціце балты (паказаны стрэлкамі) мацавання кранштэйна да скрынкі перадач
4. На мадэлях з 6-цыліндравым бензінавага рухавіка адкруціце балты і зніміце цеплавы шчыток знізу з калектараў.
5. Падтрымайце прыёмную трубу на рухомым дамкраты, затым прыслабце і адкруціце ніты мацавання прыёмнай трубы да калектара.
6. Апусціце дамкрат, каб раз'яднаць злучэнне прыёмнай трубы і калектара і выдаліце пракладкі.
7. Там дзе гэта прадугледжана, для паляпшэння доступу да дэталяў, зніміце паветраачышчальнік - звернецеся да адпаведнай часткі Кіраўніка 4.
8. Прыслабце і адкруціце гайкі, якія мацуюць выпускны калектар да галоўкі цыліндраў. Там дзе гэта прадугледжана, адкруціце ніты і зніміце верхнюю частку накіроўвалай трубкі з рухавіка, запамінаючы размяшчэнне хамута (гл. мал. 4.8, а-у). На мадэлях, абсталяваных упускам дадатковага паветра, адкруціце ніты і зніміце сопла ўпуску паветра з выпускнога калектара і перасуньце паветраную трубку ў бок.
Мал. 4.8, а. Адкруціце гайку мацавання (паказана стрэлкай) трубкі маца да рухавіка
Мал. 4.8, б. Верхнія гайкі мацавання выпускнога калектара (паказаны стрэлкамі)...
Мал. 4.8, ст....і ніжнія гайкі мацавання (паказаны стрэлкамі)
9. На мадэлях, абсталяваных сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў, адкруціце балты і зніміце з калектара клапан EGR і трубкі сістэмы.
10. Зніміце калектар са шпілек галоўкі цыліндраў і выдаліце пракладку. Улічыце, што на 6-цыліндравых рухавіках выпускны калектар падзелены на дзве палоўкі. Каб даць магчымасць падзяліць калектар пры зняцці, прыслабце хамуты злучальных трубак.
Ўстаноўка
11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку, улічваючы наступныя моманты.
- а) Старанна ачысціце спалучаныя паверхні калектара і галоўкі цыліндраў, імкнучыся не падрапаць іх.
- б) На 6-цыліндравых рухавіках, дзе асобныя пракладкі ўсталёўваюцца на кожны асобны выпускны канал, паверхня пракладкі з загінам павінна быць звернутая ў бок калектара. Улічыце, што пракладка для 6-га цыліндру мае дадатковую адтуліну).
- в) Выкарыстоўвайце новыя гайкі мацавання калектара.