Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главная
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Силовой агрегат
  • Выхлопная система
  • Выпускной коллектор — снятие и установка

Выпускной коллектор — снятие и установка (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на опоры (см. "Подъем автомобиля и установка на опоры").

2. Ослабьте гайки скоб, крепящих приемную трубу к кронштейну крепления на коробке передач (см. рис. 4.2).

Рис. 4.2. Ослабьте гайки крапления приемной трубы к кронштейну (показаны стрелками)

Рис. 4.2. Ослабьте гайки крапления приемной трубы к кронштейну (показаны стрелками)


3. Отверните болты крепления кронштейна к коробке передач и снимите кронштейн (см. рис. 4.3).

Рис. 4.3. Отверните болты (показаны стрелками) крепления кронштейна к коробке передач

Рис. 4.3. Отверните болты (показаны стрелками) крепления кронштейна к коробке передач


4. На моделях с 6-цилиндровым бензиновым двигателем отверните болты и снимите тепловой щиток снизу с коллекторов.

Подробнее читайте на сайте: MercedesMan

5. Поддержите приемную трубу на подвижном домкрате, затем ослабьте и отверните болты крепления приемной трубы к коллектору.



6. Опустите домкрат, чтобы разъединить соединение приемной трубы и коллектора и удалите прокладки.

7. Там где это предусмотрено, для улучшения доступа к деталям, снимите воздухоочиститель — обратитесь к соответствующей части Главы 4.

8. Ослабьте и отверните гайки, которые крепят выпускной коллектор к головке цилиндров. Там где это предусмотрено, отверните болты и снимите верхнюю часть направляющей трубки с двигателя, запоминая расположение хомута (см. рис. 4.8, а-в). На моделях, оснащенных впуском дополнительного воздуха, отверните болты и снимите сопло впуска воздуха из выпускного коллектора и передвиньте воздушную трубку в сторону.

Рис. 4.8, а. Отверните гайку крепления (показана стрелкой) трубки щупа к двигателю

Рис. 4.8, а. Отверните гайку крепления (показана стрелкой) трубки щупа к двигателю


Рис. 4.8, б. Верхние гайки крепления выпускного коллектора (показаны стрелками)...

Рис. 4.8, б. Верхние гайки крепления выпускного коллектора (показаны стрелками)...


Рис. 4.8, в. ...и нижние гайки крепления (показаны стрелками)

Рис. 4.8, в. ...и нижние гайки крепления (показаны стрелками)


9. На моделях, оборудованных системой рециркуляции отработавших газов, отверните болты и снимите с коллектора клапан EGR и трубки системы.



10. Снимите коллектор со шпилек головки цилиндров и удалите прокладку. Учтите, что на 6-цилиндровых двигателях выпускной коллектор разделен на две половинки. Чтобы дать возможность разделить коллектор при снятии, ослабьте хомуты соединительных трубок.

Установка



11. Установка проводится в обратном порядке, учитывая следующие моменты.
  • а) Тщательно очистите сопрягаемые поверхности коллектора и головки цилиндров, стараясь не поцарапать их.
  • б) На 6-цилиндровых двигателях, где отдельные прокладки устанавливаются на каждый отдельный выпускной канал, поверхность прокладки с загибом должна быть обращена в сторону коллектора. Учтите, что прокладка для 6-го цилиндра имеет дополнительное отверстие).
  • в) Используйте новые гайки крепления коллектора.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
C-класс 190 (W201) / Выхлопная система
Следующие ▶

Система вентиляции картера — основные положения
Система улавливания паров топлива
Система выпуска отработавших газов: основные сведения
Технические данные
Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Турбокомпрессор — снятие и установка
Система выпуска отработавших газов — основные положения и замена деталей
Каталитический преобразователь — основные сведения и меры предосторожности
Система подачи дополнительного воздуха — снятие деталей и установка
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Впускной коллектор — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Выпускной коллектор — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Снятие и установка силового агрегата Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Выпускной коллектор — снятие и установка Мерседес Варио 814D (1996-2003, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 49 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Вентиляция и отопление
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Электрические схемы (2000 г.)
  • Электрические схемы (с 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Управление автомобилем
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска, колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Система освещения
  • Электрические схемы
190 (W201) (1982-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Эксплуатация и уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель I4
  • Бензиновый двигатель V6
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система заряда и запуска
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Система подогрева дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Карданный вал и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.