Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання
  • Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка

Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡

Зняцце



Размяшчэнне гаек мацавання прыёмнай выхлапной трубы да кранштэйна каробкі перадач



Размяшчэнне гаек мацавання прыёмнай выхлапной трубы да кранштэйна каробкі перадач


Размяшчэнне нітаў мацавання кранштэйна прыёмнай выхлапной трубы да скрынкі перадач



Размяшчэнне нітаў мацавання кранштэйна прыёмнай выхлапной трубы да скрынкі перадач


Зняцце перадпакоя часткі выпускнога калектара з галоўкі блока цыліндраў на бензінавага рухавіка DOHC 3,0 л



Зняцце перадпакоя часткі выпускнога калектара з галоўкі блока цыліндраў на бензінавага рухавіка…


Выпускны калектар 6-цыліндравага дызельнага рухавіка з турбанагнетацелем 3,0 л



Выпускны калектар 6-цыліндравага дызельнага рухавіка з турбанагнетацелем 3,0 л


1. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.



2. Адкруціце гайкі і зніміце U-вобразную клямар, якая мацуе прыёмную выхлапную трубу да кранштэйна каробкі перадач (гл. мал. Размяшчэнне гаек мацавання прыёмнай выхлапной трубы да кранштэйна каробкі перадач).

3. Адкруціце ніты, якія мацуюць кранштэйны прыёмнай выхлапной трубы да скрынкі перадач (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання кранштэйна прыёмнай выхлапной трубы да скрынкі перадач).

4. На мадэлях з 6-цыліндравымі бензінавымі рухавікамі SOHC адкруціце і зніміце цеплатрывалы экран з ніжняга боку калектара.

5. Выкарыстоўваючы дамкрат, падтрымайце перадпакой частка выхлапной сістэмы дамкратам і адлучыце прыёмную выхлапную трубу ад выпускнога калектара.

6. На мадэлях з бензінавага рухавіка зніміце паветраны фільтр.

7. Адзначце размяшчэнне крапежнай клямары і адкруціце трубу для маца вымярэння ўзроўня алею. На мадэлях з сістэмай упырску паліва адкруціце распыляльнік паветра ад выпускнога калектара і перамесціце яго ў бок. На мадэлях з сістэмай паўторнага спальвання адпрацаваных газаў выкруціце клапан EGR і зніміце трубы з выпускнога калектара.

[Поўны артыкул даступны на рэсурсе: www.MercedesMan.ru]

8. Адкруціце гайкі мацавання выпускнога калектара і зніміце калектар са стоек галоўкі блока цыліндраў. Зніміце пракладку выпускнога калектара. На мадэлях з 6-цыліндравымі рухавікамі выпускны калектар складаецца з двух частак. На дызельных рухавіках з турбанагнетальнікам дзве часткі выпускнога калектара злучаныя патрубкам (гл. мал. Зняцце пярэдняй часткі выпускнога калектара з галоўкі блока цыліндраў на бензінавага рухавіка DOHC 3,0 л, Выпускны калектар 6-цыліндравага дызельнага рухавіка з турбанагнетальнікам 3,0 л). Прыслабце хамуты мацавання злучальнага патрубка і падзеліце дзве часткі выпускнога калектара.



Ўстаноўка



1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю з улікам наступных момантаў.

2. Выконваючы асцярожнасць і выкарыстоўваючы пластыкавы або драўляны скрабок, ачысціце спалучаныя паверхні выпускнога калектара і галоўкі блока цыліндраў.

3. На 6-цыліндравых бензінавых рухавіках SOHC отбортованная абза пракладкі впускного калектара павінна быць накіравана да калектара.

4. На мацаванні выпускнога калектара выкарыстоўвайце новыя гайкі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Сістэма харчавання
Наступныя ▶

Сістэма вентыляцыі картэра
Сістэма ўлоўлівання пароў паліва
Агульная інфармацыя аб сістэме харчавання
Тэхнічная характарыстыка турбанагнетальніка
Сістэма паўторнага спальвання адпрацаваных газаў (EGR)
Турбонагнетатель — зняцце і ўстаноўка
Выхлапная сістэма — зняцце і ўстаноўка
Каталіцкі пераўтваральнік
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Выпускны калектар — дэталі ўстаноўкі Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс Варыа 814D (1996-2003, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 22 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.