Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Уклањање
Положај матица које причвршћују издувну цев за држач мењача
Положај вијака који причвршћују носач издувне цеви за мењач
Уклањање предњег дела издувног колектора са главе цилиндра на бензинском мотору DOHC 3.0 л
Издувна грана 6-цилиндарског дизел мотора са турбо пуњачем 3,0 л
1. Подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље.
2. Одврните матице и уклоните их U-обликовани носач који причвршћује издувну цев за држач мењача (погледајте сл. Положај матица које причвршћују издувну цев за држач мењача).
3. Одврните завртње који причвршћују држач издувне цеви за мењач (погледајте слику. Положај вијака који причвршћују држач издувне цеви за мењач).
4. На моделима са 6-цилиндарским бензинским моторима SOHC одврните и уклоните топлотни штит са доње стране колектора.
5. Користећи дизалицу, подуприте предњи део издувног система дизалицом и одвојите издувну цев од издувног колектора.
6. На моделима са бензинским моторима, уклоните филтер за ваздух.
7. Означите место монтажног држача и одврните цев за мерење нивоа уља. На моделима са системом за убризгавање горива, одврните распршивач ваздуха са издувног колектора и померите га у страну. На моделима са системом за поновно сагоревање издувних гасова, одврните вентил EGR и уклоните цеви из издувног колектора.
8. Одврните матице за причвршћивање издувног разводника и уклоните разводник са подупирача главе цилиндра. Уклоните заптивку издувног колектора. На моделима са 6-цилиндричним моторима, издувни колектор се састоји од два дела. На дизел моторима са турбо пуњачем, два дела издувног колектора су повезана цеви (видети сл. Уклањање предњег дела издувне гране са главе цилиндра на бензинском мотору DOHC 3,0 л, Издувни колектор 6-цилиндарског дизел мотора са 3,0 л турбо пуњачем). Отпустите стезаљке које причвршћују спојну цев и одвојите два дела издувног колектора.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
2. Пажљиво и помоћу пластичног или дрвеног стругача очистите спојне површине издувног разводника и главе цилиндра.
(Публикација прештампана са овог ресурса: MERCEDESMAN)
3. На 6-цилиндричним бензинским моторима SOHC ивица са прирубницом заптивке усисног разводника треба да буде окренута према разводнику.
4. Користите нове матице на носачима издувног разводника.