Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Położenie nakrętek mocujących rurę wydechową do wspornika skrzyni biegów
Położenie śrub mocujących wspornik rury wydechowej do skrzyni biegów
Demontaż przedniego kolektora wydechowego z głowicy cylindrów w silniku benzynowym 3,0 l DOHC
Kolektor wydechowy 6-cylindrowego silnika wysokoprężnego z turbosprężarką 3,0 l
1. Podnieś przód samochodu i zabezpiecz go na stojakach.
2. Odkręć nakrętki i zdejmij wspornik w kształcie litery U mocujący rurę wydechową do wspornika skrzyni biegów (patrz Położenie nakrętek mocujących rurę wydechową do wspornika skrzyni biegów).
3. Odkręć śruby mocujące wspornik rury wydechowej do skrzyni biegów (patrz Położenie śrub mocujących wspornik rury wydechowej do skrzyni biegów).
4. W modelach z 6-cylindrowymi silnikami benzynowymi SOHC odkręcić i zdjąć osłonę termiczną od spodu kolektora.
5. Za pomocą podnośnika podeprzeć przód układu wydechowego podnośnikiem i odłączyć rurę spustową wydechu od kolektora wydechowego.
6. W modelach z silnikami benzynowymi wyjmij filtr powietrza.
7. Zaznacz położenie wspornika montażowego i odkręć rurkę prętowego wskaźnika poziomu oleju. W modelach z układem wtrysku paliwa odkręć atomizer powietrza od kolektora wydechowego i przesuń go na bok. W modelach wyposażonych w układ ponownego dopalania spalin odkręcić zawór EGR i wyjąć rury z kolektora wydechowego.
8. Odkręć nakrętki mocujące kolektor wydechowy i zdejmij kolektor z rozpórek głowicy cylindrów. Wymontuj uszczelkę kolektora wydechowego. W modelach z silnikami 6-cylindrowymi kolektor wydechowy składa się z dwóch części. W silnikach wysokoprężnych z turbosprężarką obie części kolektora wydechowego są połączone rurą (patrz Demontaż przedniego kolektora wydechowego z głowicy cylindrów w silniku benzynowym 3,0 l DOHC, kolektora wydechowego w 6-cylindrowym silniku wysokoprężnym z turbodoładowaniem o pojemności 3,0 l). Poluzuj obejmy mocujące rurę łączącą i oddziel obie części kolektora wydechowego.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
2. Zachowując ostrożność i używając plastikowej lub drewnianej skrobaczki, oczyść współpracujące powierzchnie kolektora wydechowego i głowicy cylindrów.
3. W 6-cylindrowych silnikach benzynowych SOHC kołnierzowa krawędź uszczelki kolektora dolotowego powinna być skierowana w stronę kolektora.
4. Użyj nowych nakrętek na mocowaniach kolektora wydechowego.