Kolejność pracy
Wycofanie
1. Zdejmij ramię wycieraczki.
Rys. 3.16. Demontaż kratek wlotu powietrza
2. Zdejmij lewą i prawą kratkę ochronną wlotu powietrza, dla której najpierw zdejmij okładzinę 1 (Rys. 3.16), odkręcając śrubę 2 i podnosząc zaciski (grube strzały). Zdejmij wykończenia z lewej i prawej strony (grube strzałki w lewo iw prawo). Odkręć trzy śruby. Po zwolnieniu zacisków (cienkie strzałki: lewa - trzy, prawa - cztery) usunąć siatki.
3. Zdejmij osłonę układu zawieszenia.
Rys. 3.17. Odłączanie wtyczki od silnika wycieraczek
4. Odłącz wtyczkę (strzałka, ryc. 3.17) od silnika wycieraczek.
5. Odkręcić nakrętki na kołnierzu napędowym po lewej i prawej stronie oraz śrubę na motoreduktorze.
6. Za pomocą śrubokręta podważ zaciski gumowych pierścieni łączących.
7. Wyjąć reduktor silnika wycieraczek wraz z mechanizmem dźwigniowym.
8. Przed demontażem motoreduktora wyraźnie zapamiętaj lub naszkicuj położenie dźwigni wycieraczek i cięgna.
Rys. 3.18. Zespół reduktora silnika z mechanizmem dźwigniowym: 1 - nakrętka; 2 - reduktor silnika; 3 - dźwignia; 4 - nakrętka osi
9. Aby odłączyć silnik wycieraczek 2 (Rys. 3.18) z dźwigni 3 zdejmij nakrętkę 1 korby napędowej i trzy śruby mocujące (strzałki). Korba motoreduktora i drążek chowany tworzą praktycznie jedną linię w pozycji środkowej. Podczas demontażu drążka należy zachować środkowe położenie szczotki czyszczącej oraz łącznika, który jest mocowany nakrętką osi 4 głowicy napędowej.
10. Wyjąć reduktor silnika wycieraczek wraz z mechanizmem dźwigniowym.
Instalacja
1. Upewnić się, że motoreduktor znajduje się w położeniu środkowym. W przeciwnym razie podłącz wtyczkę, włącz zapłon, włącz na krótko motoreduktor i wyłącz go włącznikiem wycieraczek. Następnie wyłącz zapłon.
2. Dokręcić mocowanie motoreduktora momentem dokręcania 5 Nm.
3. Nasunąć drążek na korbę motoreduktora.
4. Połączyć ramię wycieraczki z mechanizmem dźwigniowym zgodnie z rysunkiem wykonanym podczas demontażu i nakręcić nakrętkę na wałek motoreduktora.
5. Nasunąć ramię korby na wał motoreduktora tak, aby ramię korby i ramię wycieraczki utworzyły jedną linię. Dokręcić nakrętkę mocującą momentem dokręcania 20 Nm.
6. Załóż wycieraczkę i podłącz wtyczkę.
7. Załóż gumowe pierścienie i dokręć śrubę.
8. Zainstaluj wycieraczkę.
9. Umieść ramię wycieraczki na głowicy napędu, dokręć śrubę imbusową i załóż osłonę.
10. Załóż kratki ochronne na wlot powietrza.
11. Zamknij maskę i sprawdź działanie wycieraczek.