Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Uklanjanje i postavljanje motora brisača vjetrobrana

Uklanjanje i postavljanje motora brisača vjetrobrana (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Sadržaj: Redoslijed rada ↡ Uklanjanje ↡ Montaža ↡

Redoslijed rada





Uklanjanje



1. Uklonite polugu brisača.

Crtež. 3.16. Uklanjanje zaštitnih rešetki ulaza zraka

Crtež. 3.16. Uklanjanje zaštitnih rešetki ulaza zraka


2. Uklonite lijevu i desnu zaštitnu rešetku dovoda zraka, da biste to učinili, prvo uklonite oblogu 1 (Sl. 3.16) odvrtanjem vijka 2 i podizanjem stezaljki (debele strijele). Uklonite ukras s desne i lijeve strane (debele strelice desno i lijevo). Uklonite tri vijka. Nakon otpuštanja stezaljki (tanke strelice: lijevo - tri, desno - četiri), uklonite rešetke.

3. Uklonite poklopac poluge.

Crtež. 3.17. Isključivanje utikača iz motora brisača

Crtež. 3.17. Isključivanje utikača iz motora brisača




4. Odspojite utikač (strelica, sl. 3.17) od motora zupčanika brisača vjetrobrana.

5. Odvrnite lijevu i desnu maticu na pogonskoj prirubnici i vijak na motoru s reduktorom.

6. Pomoću odvijača podignite stezaljke gumenog prstena na spoju.

7. Uklonite mjenjač motora brisača vjetrobrana zajedno s mehanizmom povezivanja.

8. Prije rastavljanja motora s reduktorom jasno upamtite ili skicirajte položaj ručice brisača i mehanizma poluge.

Crtež. 3.18. Sklop motora s reduktorom s mehanizmom poluge: 1 – matica; 2 – motor reduktor; 3 –…

Crtež. 3.18. Sklop motora s reduktorom s mehanizmom poluge: 1 – matica; 2 – motor reduktor; 3 – poluga; 4 – aksijalna matica


9. Za odvajanje motora mjenjača brisača vjetrobrana 2 (Sl. 3.18) od poluge 3, uklonite maticu 1 pogonske poluge i tri pričvrsna vijka (strelice). Ručica motora s reduktorom i produžna šipka praktički čine jednu liniju u srednjem položaju. Prilikom demontaže mehanizma poluge važno je održavati srednji položaj četke brisača i mehanizma poluge, koji je fiksiran pomoću aksijalne matice 4 pogonske glave.

10. Uklonite motor zupčanika brisača vjetrobranskog stakla zajedno s mehanizmom povezivanja.

Montaža



1. Uvjerite se da je motor s reduktorom u srednjem položaju. U suprotnom spojite utikač, uključite kontakt, nakratko uključite motor s reduktorom i isključite ga pomoću prekidača brisača vjetrobrana. Nakon toga isključite paljenje.



2. Zategnite držač motora zupčanika zateznim momentom od 5 Nm.

3. Postavite mehanizam poluge na ručicu motora s reduktorom.

4. Spojite ručicu brisača s mehanizmom poluge u skladu s crtežom koji ste napravili prilikom skidanja i zavrnite maticu na osovinu motora s reduktorom.

5. Postavite ručicu na os motora prijenosnika tako da poluga kurble i poluga brisača čine jednu liniju. Zategnite pričvrsnu maticu momentom pritezanja od 20 Nm.

6. Pričvrstite brisač vjetrobrana i spojite utikač.

7. Postavite gumene prstene i zategnite vijak.

8. Ugradite brisač vjetrobrana.

9. Postavite polugu brisača na glavu pogona, zategnite šesterokutni vijak i stavite poklopac.

10. Postavite zaštitne rešetke na dovod zraka.

11. Zatvorite poklopac motora i provjerite rad brisača vjetrobrana.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Njega automobila
Sljedeći ▶

Uklanjanje poluge brisača vjetrobrana
Mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla
Zamjena metlice brisača vjetrobrana
Ulijevanje tekućine za pranje u uređaj za pranje vjetrobrana
Brisač i perač vjetrobrana
Priključci motora brisača
Uklanjanje poluge brisača stražnjeg stakla (T-model)
Uklanjanje i postavljanje motora brisača stražnjeg stakla (T-model)
Mogući kvarovi sustava metlica brisača, njihovi uzroci i rješenja
Mogući kvarovi brisača vjetrobrana, njihovi uzroci i rješenja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Donji poklopac ploče s instrumentima na strani suvozača — uklanjanje… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Uklanjanje i postavljanje motora brisača vjetrobrana Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Uklanjanje i postavljanje ručica brisača vjetrobrana Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i postavljanje ručica brisača vjetrobrana Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i postavljanje usisne cijevi s rezonatorom Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Uklanjanje i ugradnja motora i ručica brisača vjetrobranskog stakla Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 24 + 44 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.