Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Опште информације
  • Брига за ауто
  • Подизање и инсталирање моторедуктора брисача ветробрана

Подизање и инсталирање моторедуктора брисача ветробрана (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Садржај: Редослед рада ↡ Уклањање ↡ Инсталација ↡

Редослед рада





Уклањање



1. Уклоните ручицу брисача.

Цртање. 3.16. Уклањање заштитних решетки за усис ваздуха

Цртање. 3.16. Уклањање заштитних решетки за усис ваздуха


2. Уклоните леву и десну заштитну решетку усисника ваздуха, да бисте то урадили, прво уклоните облогу 1 (слика 3.16) тако што ћете одврнути завртањ 2 и подићи стеге (дебеле стрелице). Уклоните облогу десно и лево (дебеле стрелице десно и лево). Уклоните три завртња. Након отпуштања стезаљки (танке стрелице: лево - три, десно - четири), уклоните решетке.

3. Уклоните поклопац полуге.

Цртање. 3.17. Одвајање утикача из мотора брисача

Цртање. 3.17. Одвајање утикача из мотора брисача




4. Одвојите утикач (стрелица, сл. 3.17) са мотора мењача брисача.

5. Одврните леву и десну навртку на прирубници погона и завртањ на мотору редуктору.

6. Помоћу одвијача подигните гумене прстенасте обујмице на полужју.

7. Уклоните мењач мотора брисача ветробрана заједно са механизмом за повезивање.

8. Пре демонтаже мотора са редуктором, јасно запамтите или скицирајте положај ручице брисача и механизма полуге.

Цртање. 3.18. Склоп мотора са редуктором са механизмом полуге: 1 – матица; 2 – мотор редуктор; 3 –…

Цртање. 3.18. Склоп мотора са редуктором са механизмом полуге: 1 – матица; 2 – мотор редуктор; 3 – полуга; 4 – аксијална навртка


9. Да бисте одвојили мотор зупчаника 2 брисача ветробранског стакла (Сл. 3.18) са полуге 3, уклоните матицу 1 погонске радилице и три монтажна завртња (стрелице). Ручица мотора редуктора и продужна шипка практично чине једну линију у средњем положају. Приликом демонтаже полужног механизма важно је задржати средњи положај четке брисача и механизма полуге, који је фиксиран помоћу аксијалне матице 4 погонске главе.

10. Уклоните мотор мењача брисача ветробранског стакла заједно са механизмом за повезивање.

Инсталација



1. Уверите се да је мотор са редуктором у средњем положају. У супротном, прикључите утикач, укључите контакт, укључите мотор са редуктором на кратко и искључите га помоћу прекидача за брисаче. Након овога, искључите паљење.



2. Притегните држач мотора зупчаника са затезним моментом од 5 Нм.

3. Поставите механизам полуге на ручицу мотора редуктора.

4. Спојите ручицу брисача са механизмом полуге према вашем цртежу направљеном приликом уклањања, и заврните матицу на осовину мотора редуктора.

5. Поставите ручицу на осовину мотора мењача тако да полуга радилице и ручица брисача чине једну линију. Затегните причврсну матицу до момента затезања од 20 Нм.

6. Причврстите брисач ветробранског стакла и прикључите утикач.

7. Поставите гумене прстенове и затегните завртањ.

8. Инсталирајте брисач ветробранског стакла.

9. Поставите ручицу брисача на главу погона, затегните шестоугаони завртањ и ставите поклопац.

10. Поставите заштитне решетке на улаз ваздуха.

11. Затворите хаубу и проверите рад брисача ветробранског стакла.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W210 / Брига за ауто
Следећи ▶

Уклањање руке брисача ветробранског стакла
Млазнице за прање ветробранског стакла
Замена метлице брисача
Сипање течности за прање у машину за прање ветробранског стакла
Брисачи и перач ветробранског стакла
Прикључци мотора брисача
Уклањање руке брисача задњег стакла (Т-модел)
Уклањање и уградња мотора брисача задњег стакла (Т-модел)
Могући кварови система метлица брисача, њихови узроци и решења
Могући кварови брисача ветробранског стакла, њихови узроци и решења
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Савет попречни управни вуче — подизање и инсталирање Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Подизање и инсталирање мотора чишћење ветробрана Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Замена метлица брисача ветробранског стакла Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Замена метлица брисача ветробранског стакла Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Замена фарова и метлица брисача ветробранског стакла Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Уклањање и инсталирање инјектора Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 30 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.