Провера рада грејања млазнице за прање ветробранског стакла
Када је паљење укључено, млазнице за прање уграђене у хаубу почињу да се електрично загревају. Ако погледате електричну инсталацију са отвореном хаубом, можете видети конектор грејача.
Редослед рада
1. Искључите утикач и повежите амперметар између терминала конектора.
2. Са укљученим паљењем, измерите пролазну струју, подешавајући њен опсег мерења на око 0,3 А. За нормално загревање ињектора, струја би требало да буде приближно 0,1 А. Величина ове струје је одређена отпором завојнице за грејање., направљен од специјалног хладно проводног материјала.
3. Дувајте зачепљене млазнице компримованим ваздухом. У већини случајева, то се може урадити помоћу ауто пумпе или коморе из једноставне лопте. Да бисте очистили ињекторе, одвојите црево за довод течности за прање. Ако се зачепљење често дешава, можете уметнути одговарајући филтер за бензин у пут довода течности до ињектора.
Уградња ињектора
Редослед рада
Цртање. 3.14. Уградња млазница за прање
Млазнице треба поставити тако да су рупе усмерене изнад средњег дела стакла (слика 3.14), онда ће чак и у режиму интензивног рада брисача, прање стакла бити ефикасно. Ако су млазови усмерени прениско, онда када чистач ради често, течност неће имати времена да опере целу радну површину стакла.
Бука и шкрипа чистача стакла
Разлог за шкрипу чистача стакла је тај што се угао четке не поклапа са углом стакла, па при раду у једном или другом смеру четкица другачије пристаје на површину. Овај недостатак се може исправити савијањем полуге. Ако то не донесе резултате, потребно је да се обратите аутомеханичару, где ће помоћу специјалног мерног алата одредити угао нагиба и уградити четке брисача са гаранцијом.
Када инсталирате ињекторе, користите иглу или танку спајалицу. Пажљиво га убаците у млазницу ињектора и окрените млазницу до жељеног угла.