Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Szélvédőmosó fúvókák

Szélvédőmosó fúvókák (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Tartalomjegyzék: Az ablakmosó fúvóka fűtésének…↡ Injektorok beszerelése ↡

Az ablakmosó fúvóka fűtésének működésének ellenőrzése



A gyújtás bekapcsolásakor a motorháztetőbe épített mosófúvókák elektromosan fűteni kezdenek. Ha nyitott motorháztetővel nézi az elektromos vezetékeket, láthatja a fűtés csatlakozóját.

A munka sorrendje





1. Húzza ki a dugót, és csatlakoztasson egy ampermérőt a csatlakozó kivezetései közé.

2. Bekapcsolt gyújtás mellett mérje meg az átmenő áramot, a mérési tartományát körülbelül 0,3 A-re állítva. Az injektorok normál fűtéséhez az áramnak körülbelül 0,1 A-nek kell lennie. Ennek az áramnak a nagyságát a fűtőtekercs ellenállása határozza meg., speciális hidegvezető csavargból készült.

3. Fújja ki az eltömődött fúvókákat sűrített levegővel. A legtöbb esetben ezt autószivattyúval vagy egy egyszerű labdából készült kamrával lehet megtenni. Az injektorok öblítéséhez válassza le a mosófolyadék-ellátó tömlőt. Ha az eltömődés gyakran előfordul, behelyezhet egy megfelelő benzinszűrőt a befecskendező szelepek folyadékellátási útvonalába.

Injektorok beszerelése



A munka sorrendje





Rajz. 3.14. Az alátétfúvókák felszerelése

Rajz. 3.14. Az alátétfúvókák felszerelése




A fúvókákat úgy kell elhelyezni, hogy a lyukak az üveg középső része fölé irányuljanak (3.14. ábra), ekkor még az ablaktörlő intenzív működési üzemmódjában is hatékony lesz az üvegmosás. Ha a fúvókákat túl alacsonyra irányítják, akkor a tisztító gyakori működése esetén a folyadéknak nem lesz ideje lemosni az üveg teljes munkafelületét.

Az üvegtisztító zaja és nyikorgása



Az üvegtisztító csikorgásának az az oka, hogy az ecset dőlésszöge nem egyezik az üveg szögével, így az egyik vagy másik irányban történő munkavégzés során az ecset eltérően illeszkedik a felülethez. Ez a hiányosság a kar hajlításával korrigálható. Ha ez nem hoz eredményt, forduljon egy autószervizhez, ahol egy speciális mérőeszköz segítségével meghatározzák a dőlésszöget és garanciával szerelik fel az ablaktörlő keféket.

Az injektorok felszerelésekor használjon tűt vagy vékony gemkapcsot. Óvatosan helyezze be az injektor fúvókába, és fordítsa el a fúvókát a kívánt szögbe.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Autóápolás
Következő ▶

Az ablaktörlő lapát cseréje
Mosófolyadék öntése a szélvédőmosóba
Ablaktörlő és mosó
Mozgó testrészek kenése
Motormosás
Az ablaktörlő kar eltávolítása
Az ablaktörlő motor ki- és beszerelése
Ablaktörlő motor kapcsai
A hátsó ablaktörlő kar eltávolítása (T-modell)
A hátsó ablaktörlő motor ki- és beszerelése (T-modell)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Ablakmosó fúvókák — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ablakmosó fúvókák Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Behúzható teleszkópos fényszórómosó fúvókák eltávolítása és… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Autó szélvédőmosó Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 10 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.