Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Duze de spălare a parbrizului

Duze de spălare a parbrizului (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Cuprins: Verificarea funcționării încălzirii…↡ Instalarea injectoarelor ↡

Verificarea funcționării încălzirii duzei de spălare a parbrizului



Când contactul este pornit, duzele de spălare încorporate în capotă încep să fie încălzite electric. Dacă te uiți la cablajul electric cu capota deschisă, poți vedea conectorul încălzitorului.

Secvența de lucru





1. Deconectați ștecherul și conectați un ampermetru între bornele conectorului.

2. Cu contactul cuplat, măsurați curentul de trecere, setându-și domeniul de măsurare la aproximativ 0,3 A. Pentru încălzirea normală a injectoarelor, curentul ar trebui să fie de aproximativ 0,1 A. Mărimea acestui curent este determinată de rezistența bobinei de încălzire, realizat dintr-un material special conducător de frig.

3. Suflați duzele înfundate cu aer comprimat. În cele mai multe cazuri, acest lucru se poate face folosind o pompă de mașină sau o cameră dintr-o bilă simplă. Pentru a purja injectoarele, deconectați furtunul de alimentare cu lichid de spălare. Dacă înfundarea apare frecvent, puteți introduce un filtru de benzină adecvat în calea de alimentare cu lichid către injectoare.



Instalarea injectoarelor



Secvența de lucru





Figura. 3.14. Instalarea duzelor de spălare

Figura. 3.14. Instalarea duzelor de spălare


Duzele trebuie instalate astfel încât găurile să fie îndreptate deasupra părții de mijloc a geamului (Fig. 3.14), apoi chiar și în modul de funcționare intensivă a ștergătoarelor de parbriz, spălarea sticlei va fi eficientă. Dacă jeturile sunt direcționate prea jos, atunci când curățătorul funcționează frecvent, lichidul nu va avea timp să spele întreaga suprafață de lucru a sticlei.

Zgomot și scârțâit al detergentului de sticlă



Motivul scârțâitului detergentului de sticlă este că unghiul periei nu se potrivește cu unghiul sticlei, așa că atunci când se lucrează într-o direcție sau alta, peria se potrivește diferit pe suprafață. Această deficiență poate fi corectată prin îndoirea pârghiei. Dacă acest lucru nu aduce rezultate, trebuie să contactați un atelier de reparații auto, unde, folosind un instrument special de măsurare, vor determina unghiul de înclinare și vor instala periile de ștergător cu garanție.

Când instalați injectoarele, utilizați un știft sau o agrafă subțire. Introduceți-o cu grijă în duza injectorului și întoarceți duza la unghiul dorit.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Îngrijirea mașinii
Următorul ▶

Înlocuirea lamei ștergătoarelor de parbriz
Turnarea lichidului de spălat în mașina de spălat parbriz
Stergator si spalator de parbriz
Ungerea părților mobile ale corpului
Spălarea motorului
Scoaterea brațului ștergător de parbriz
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz
Borne ale motorului ștergătoarelor
Demontarea brațului ștergător lunetei (model T)
Demontare și instalare motorului ștergător lunetei (model T)
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Jeturi de spălare parbriz — demontare și montare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Jeturi de spălare a parbrizului Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare și instalare rezervorului de lichid de spălare a parbrizului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare duzelor telescopice retractabile de spălare a… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Încălzirea lichidului de spălare Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.