Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Stergator si spalator de parbriz

Stergator si spalator de parbriz (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Cuprins: "Senzor de ploaie" ↡ Uzura lamei de stergator ↡ Verificarea ștergătorului și a…↡
Curățarea ferestrelor este o condiție importantă pentru siguranța traficului. Pentru o vizibilitate bună în toate condițiile de drum, utilizați un produs de curățat sticle. Brațul său lung acoperă 88% din suprafața sticlei și oferă o vizibilitate mai bună decât modelul anterior (86%). O altă inovație este sistemul de întârziere a ștergătoarelor de parbriz cu control electronic instalat anterior pe Clasa S, care, în funcție de viteză sau de condițiile de drum, răspunde automat la intervalul de răspuns al ștergătoarelor de geam.

"Senzor de ploaie"



Dacă se dorește, pe mașină poate fi instalat așa-numitul "senzor de ploaie". Este instalat pe interiorul parbrizului. Două elemente optoelectronice reacționează la puterea și intensitatea ploii și emit o comandă de creștere (scădere) frecvența ștergătoarelor de parbriz. Senzorul este activat de comutatorul de comandă combinat pentru ștergătorul de parbriz, faza lungă și semnalul de direcție. Șoferul poate întotdeauna să țină un ochi mai concentrat asupra drumului dacă problema unei bune vizibilități este rezolvată pentru el de "senzorul de ploaie". Noul Mercedes E-Class este primul automobil de serie care este echipat cu un astfel de sistem.

Uzura lamei de stergator



Pentru a se asigura că își îndeplinește funcțiile, lama ștergătoarelor de cauciuc trebuie apăsată strâns pe sticlă. Durata sa de valabilitate este limitată.

În timp, peria se uzează, expunerea la atmosferă și razele ultraviolete distrug structura cauciucului. În plus, atunci când conduceți, pe parbriz se formează crăpături și zgârieturi microscopice, care afectează calitatea curățării geamului. Prin urmare, primăvara și toamna este indicat să înlocuiți lamelele ștergătoarelor de parbriz cu altele noi.



Puteți face singuri aproape toate lucrările de întreținere a ștergătoarelor de parbriz, în majoritatea cazurilor, tot ce aveți nevoie este o șurubelniță. Dacă ați ajuns la concluzia că defecțiunea ștergătoarelor de parbriz este în cablare, consultați secțiunea "Echipamente electrice".

Verificarea ștergătorului și a sistemului de spălare a parbrizului





1. Apăsați butonul comutatorului combinat din stânga sub volan. În același timp, pompa de spălat ar trebui să înceapă să funcționeze, iar duzele de apă de pe capotă vor începe să pulverizeze apă pe parbriz.

2. Rotiți butonul și lama ștergătoarelor de parbriz va începe să funcționeze. Dacă nu îndepărtează curat toate dungile de apă de pe parbriz, atunci este timpul să-l schimbi. De regulă, periile trebuie înlocuite la fiecare șase luni.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Îngrijirea mașinii
Următorul ▶

Ungerea părților mobile ale corpului
Spălarea motorului
Dacă îți speli singur mașina
Zona de spalatorie auto
Verificarea curățeniei mașinii
Turnarea lichidului de spălat în mașina de spălat parbriz
Înlocuirea lamei ștergătoarelor de parbriz
Duze de spălare a parbrizului
Scoaterea brațului ștergător de parbriz
Demontare și instalare motorului ștergătoarelor de parbriz
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Motor ștergător parbriz — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontare și instalare brațului ștergător de parbriz Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea farurilor și a lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Ștergător de parbriz Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.