Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Az ablaktörlő motor ki- és beszerelése

Az ablaktörlő motor ki- és beszerelése (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Tartalomjegyzék: A munka sorrendje ↡ Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

A munka sorrendje





Eltávolítás



1. Távolítsa el az ablaktörlő kart.

Rajz. 3.16. A levegőbemenet védőrácsainak eltávolítása

Rajz. 3.16. A levegőbemenet védőrácsainak eltávolítása


2. Távolítsa el a légbeömlő bal és jobb oldali védőrácsát, ehhez először távolítsa el a bélést 1 (3.16. ábra) a 2 csavar kicsavarásával és a bilincsek felemelésével (vastag nyilak). Távolítsa el a burkolatot jobbra és balra (vastag nyilak jobbra és balra). Távolítson el három csavart. A bilincsek (vékony nyilak: bal oldalon - három, jobb oldalon - négy) kioldása után távolítsa el a rácsokat.

3. Távolítsa el az összekötő fedelet.

Rajz. 3.17. Húzza ki a dugót az ablaktörlő motorból

Rajz. 3.17. Húzza ki a dugót az ablaktörlő motorból




4. Húzza ki a csatlakozót (nyíl, ábra. 3.17) az ablaktörlő hajtóműves motorjából.

5. Csavarja ki a bal és jobb oldali anyákat a hajtókarimán és a csavart a hajtóműves motoron.

6. Egy csavarhúzóval emelje fel a gumigyűrűs bilincseket a rudazaton.

7. Távolítsa el az ablaktörlő motor hajtóművét az összekötő mechanizmussal együtt.

8. A hajtóműves motor szétszerelése előtt tisztán emlékezzen vagy vázolja fel az ablaktörlő kar és a karszerkezet helyzetét.

Rajz. 3.18. Hajtóműves motor szerelvény karos mechanizmussal: 1 – csavar; 2 – hajtóműves motor; 3 –…

Rajz. 3.18. Hajtóműves motor szerelvény karos mechanizmussal: 1 – csavar; 2 – hajtóműves motor; 3 – kar; 4 – axiális csavar


9. Az ablaktörlő 2. hajtóműves motorjának (3.18. ábra) a 3. karról való leválasztásához távolítsa el a hajtókar 1. anyáját és a három rögzítőcsavart (nyilak). A hajtóműves motor hajtókara és a hosszabbító rúd gyakorlatilag egy sort alkot középállásban. A karszerkezet szétszerelésénél fontos az ablaktörlő kefe és a karszerkezet középső helyzetének megtartása, amelyet a meghajtófej 4 axiális anyájával rögzítenek.

10. Távolítsa el az ablaktörlő hajtóműves motorját a kapcsolószerkezettel együtt.

Telepítés



1. Győződjön meg arról, hogy a hajtóműves motor középső helyzetben van. Ellenkező esetben csatlakoztassa a dugót, kapcsolja be a gyújtást, kapcsolja be rövid időre a hajtóműves motort, majd kapcsolja ki az ablaktörlő kapcsolóval. Ezt követően kapcsolja ki a gyújtást.



2. Húzza meg a hajtóműves motortartót 5 Nm meghúzási nyomatékkal.

3. Helyezze a kar szerkezetét a hajtóműves motor hajtókarjára.

4. Csatlakoztassa az ablaktörlő kart a karszerkezethez az eltávolításkor készített rajza szerint, és csavarja rá az anyát a hajtóműves motor tengelyére.

5. Helyezze a hajtókart a hajtóműmotor tengelyére úgy, hogy a forgattyúkar és az ablaktörlő kar egy vonalat képezzen. Húzza meg a rögzítő anyát 20 Nm meghúzási nyomatékkal.

6. Helyezze fel az ablaktörlőt, és csatlakoztassa a dugót.

7. Szerelje fel a gumigyűrűket, és húzza meg a csavart.

8. Szerelje be az ablaktörlőt.

9. Helyezze az ablaktörlő kart a meghajtófejre, húzza meg a hatlapfejű csavart, és tegye rá a fedelet.

10. Helyezzen védőrácsokat a légbeömlő nyílásra.

11. Zárja le a motorháztetőt és ellenőrizze az ablaktörlő működését.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Autóápolás
Következő ▶

Az ablaktörlő kar eltávolítása
Szélvédőmosó fúvókák
Az ablaktörlő lapát cseréje
Mosófolyadék öntése a szélvédőmosóba
Ablaktörlő és mosó
Ablaktörlő motor kapcsai
A hátsó ablaktörlő kar eltávolítása (T-modell)
A hátsó ablaktörlő motor ki- és beszerelése (T-modell)
Az ablaktörlő lapátrendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai
Az ablaktörlő esetleges meghibásodásai, azok okai és megoldásai
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Ablaktörlő motor — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az ablaktörlő motor ki- és beszerelése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Ablaktörlő hajtások villanymotorjainak ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az ablaktörlő motor és karok ki- és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.