Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Demontáž a montáž motorčeka stierača čelného skla

Demontáž a montáž motorčeka stierača čelného skla (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Obsah: Postupnosť práce ↡ Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Postupnosť práce





Odstránenie



1. Odstráňte ramienko stierača.

Kreslenie. 3.16. Odstránenie ochranných mriežok nasávania vzduchu

Kreslenie. 3.16. Odstránenie ochranných mriežok nasávania vzduchu


2. Odstráňte ľavú a pravú ochrannú mriežku nasávania vzduchu, aby ste to urobili, najskôr odstráňte obloženie 1 (obr. 3.16) odskrutkovaním skrutky 2 a zdvihnutím svoriek (hrubé šípky). Odstráňte obloženie doprava a doľava (hrubé šípky vpravo a vľavo). Odstráňte tri skrutky. Po uvoľnení svoriek (tenké šípky: vľavo - tri, vpravo - štyri) odstráňte mriežky.

3. Odstráňte kryt spojky.

Kreslenie. 3.17. Odpojenie zástrčky od motora stierača

Kreslenie. 3.17. Odpojenie zástrčky od motora stierača




4. Odpojte zástrčku (šípka, obr. 3.17) z prevodového motora stierača čelného skla.

5. Odskrutkujte ľavú a pravú maticu na prírube pohonu a skrutku na prevodovom motore.

6. Pomocou skrutkovača zdvihnite gumené krúžkové svorky na spoji.

7. Demontujte prevodovku motora stierača čelného skla spolu so spojovacím mechanizmom.

8. Pred demontážou prevodového motora si jasne zapamätajte alebo načrtnite polohu páčky stieračov a pákového mechanizmu.

Kreslenie. 3.18. Zostava prevodového motora s pákovým mechanizmom: 1 – skrutka; 2 – prevodový…

Kreslenie. 3.18. Zostava prevodového motora s pákovým mechanizmom: 1 – skrutka; 2 – prevodový motor; 3 – páka; 4 – axiálna matica


9. Ak chcete odpojiť motorček stierača čelného skla 2 (obr. 3.18) od páky 3, odstráňte maticu 1 hnacej kľuky a tri upevňovacie skrutky (šípky). Kľuka prevodového motora a predlžovacia tyč tvoria v strednej polohe prakticky jednu líniu. Pri demontáži pákového mechanizmu je dôležité dodržať strednú polohu stieracej kefy a pákového mechanizmu, ktorý je upevnený pomocou axiálnej matice 4 hnacej hlavy.

10. Demontujte prevodový motor stierača čelného skla spolu so spojovacím mechanizmom.

Inštalácia



1. Skontrolujte, či je prevodový motor v strednej polohe. V opačnom prípade zapojte zástrčku, zapnite zapaľovanie, na krátky čas zapnite prevodový motor a vypnite ho spínačom stieračov čelného skla. Potom vypnite zapaľovanie.



2. Upevnenie prevodového motora utiahnite uťahovacím momentom 5 Nm.

3. Umiestnite pákový mechanizmus na kľuku prevodového motora.

4. Spojte páčku stierača s pákovým mechanizmom podľa vášho nákresu vytvoreného pri demontáži a naskrutkujte maticu na os prevodového motora.

5. Umiestnite kľukovú páku na os prevodového motora tak, aby páka kľuky a páčka stieračov tvorili jednu líniu. Upevňovaciu maticu utiahnite uťahovacím momentom 20 Nm.

6. Nasaďte stierač čelného skla a pripojte zástrčku.

7. Nainštalujte gumené krúžky a utiahnite skrutku.

8. Nainštalujte stierač čelného skla.

9. Umiestnite páčku stierača na hlavu pohonu, utiahnite šesťhrannú skrutku a nasaďte kryt.

10. Umiestnite ochranné mriežky na prívod vzduchu.

11. Zatvorte kapotu a skontrolujte činnosť stierača čelného skla.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Starostlivosť o auto
Ďalšie ▶

Demontáž ramienka stierača čelného skla
Trysky ostrekovačov čelného skla
Výmena lišty stierača čelného skla
Nalievanie umývacej kvapaliny do ostrekovača čelného skla
Stierač a ostrekovač čelného skla
Svorky motora stieračov
Demontáž ramienka stierača zadného okna (model T)
Demontáž a montáž motorčeka stierača zadného okna (model T)
Možné poruchy systému stieračov, ich príčiny a riešenia
Možné poruchy stieračov čelného skla, ich príčiny a riešenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Rameno stierača čelného skla — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontáž a montáž motorčeka stierača čelného skla Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Výmena líšt stieračov čelného skla Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Výmena líšt stieračov čelného skla Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Výmena stieračov predných svetlometov a čelného skla Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Výmena ramena stierača čelného skla Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 10 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.