Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Агульная інфармацыя
  • Сыход за аўтамабілем
  • Зняцце і ўстаноўка моторедуктора шклоачышчальніка лабавога шкла

Зняцце і ўстаноўка моторедуктора шклоачышчальніка лабавога шкла (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Змест: Паслядоўнасць работ ↡ Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡

Паслядоўнасць работ





Зняцце



1. Зніміце рычаг ачышчальніка.

Мал. 3.16. Зняцце ахоўных рашотак паветразаборніка

Мал. 3.16. Зняцце ахоўных рашотак паветразаборніка


2. Зніміце левую і правую ахоўныя рашоткі паветразаборніка, для чаго спачатку зніміце абліцоўванне 1 (мал. 3.16), адкруціўшы шрубу 2 і падняўшы прыціскі (тоўстыя стрэлкі). Зніміце абліцоўванне направа і налева (тоўстыя стрэлкі направа і налева). Вывярніце тры шрубы. Пасля вызвалення заціскаў (тонкія стрэлкі: злева - тры, справа - чатыры) зніміце рашоткі.

3. Зніміце вечка рычажнога механізма.

Мал. 3.17. Адлучэнне штэкера ад моторедуктора шклоачышчальніка

Мал. 3.17. Адлучэнне штэкера ад моторедуктора шклоачышчальніка




4. Адлучыце штэкер (стрэлка, мал. 3.17) ад моторедуктора шклоачышчальніка.

5. Вывярніце злева і справа па гайцы на фланцы прывада і шруба на моторедукторы.

6. Адвёрткай падніміце заціскі для гумовых кольцаў рычажнога механізму.

7. Выміце моторедуктор шклоачышчальніка разам з рычажным механізмам.

8. Перад дэмантажам моторедуктора выразна запомніце ці замалюйце становішча рычага ачышчальніка і рычажнага механізму.

Мал. 3.18. Мотарэдуктар у зборы з рычажным механізмам: 1 - гайка; 2 – моторедуктор; 3 - рычаг; 4 –…

Мал. 3.18. Мотарэдуктар у зборы з рычажным механізмам: 1 - гайка; 2 – моторедуктор; 3 - рычаг; 4 – восевая гайка


9. Для адлучэння моторедуктора шклоачышчальніка 2 (мал. 3.18) ад рычага 3 зніміце гайку 1 кривошипа прывада і тры крапежных шрубы (стрэлкі). Крывашып моторедуктора і высоўная штанга практычна ўтвораць у сярэднім становішчы адну лінію. Пры дэмантажы рычажнага механізму важна захаваць сярэдняе становішча шчоткі ачышчальніка і рычажнага механізму, якое фіксуецца пры дапамозе восевай гайкі 4 галоўкі прывада.

10. Выміце моторедуктор шклоачышчальніка разам з рычажным механізмам.

Ўстаноўка



1. Пераканайцеся, што моторедуктор стаіць у сярэднім становішчы. У адваротным выпадку падлучыце штэкер, уключыце запальванне, уключыце на кароткі час моторедуктор і выключыце яго пры дапамозе ўключальніка шклоачышчальніка. Пасля гэтага выключыце запальванне.



2. Загарніце мацаванне моторедуктора з момантам зацяжкі 5 Н·м.

3. Насадзіце рычажны механізм на кривошип моторедуктора.

4. Рычаг ачышчальніка з рычажным механізмам злучыце паводле вашага малюнка, зробленаму пры зняцці, і навярніце гайку на вось моторедуктора.

5. Рычаг кривошипа пасадзіце на вось моторедуктора так, каб рычаг кривошипа і рычаг ачышчальніка ўтварылі адну лінію. Зацягніце крапежную гайку з момантам зацяжкі 20 Н·м.

6. Насадзіце шклоачышчальнік і падлучыце штэкер.

7. Усталюйце гумовыя кольцы і загарніце шрубу.

8. Усталюйце шклоачышчальнік.

9. Рычаг ачышчальніка пасадзіце на галоўку прывада, зацягніце 6-гранную шрубу і надзеньце вечка.

10. Пастаўце ахоўныя рашоткі на паветразаборнік.

11. Зачыніце капот і праверце працу шклоачышчальніка.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W210 / Сыход за аўтамабілем
Наступныя ▶

Дэмантаж рычага ачышчальніка лабавога шкла
Фарсункі шклоамывальніка
Замена шчоткі шклоачышчальніка
Заліванне мыйнай вадкасці ў стеклоомыватель ветравога шкла
Шклоачышчальнік і шклоамывальнік
Клемы моторедуктора шклоачышчальніка
Зняцце рычага ачышчальніка задняга шкла (Т-мадэль)
Зняцце і ўстаноўка моторедуктора шклоачышчальніка задняга шкла (Т-мадэль)
Магчымыя няспраўнасці сістэмы шчотак шклоачышчальніка, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Магчымыя няспраўнасці шклоачышчальніка, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Жыклёры стеклоомывателя ветравога шкла — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Зняцце і ўстаноўка рычага шклоачышчальніка ветравога шкла Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Зняцце і ўстаноўка рэзервуара вадкасці абмывання шкла Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Замена шчотак ачышчальнікаў фар і ветравога шкла Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Зняцце і ўстаноўка шчотак шклоачышчальніка Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 35 + 22 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.