Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Opće informacije
  • Njega automobila
  • Priključci motora brisača

Priključci motora brisača (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Za kontrolu rada motora brisača važno je znati koje funkcije svaki terminal obavlja.

Funkcije terminala motora s reduktorom:

1. Stezaljka 15 R – napajanje naponom kada je ključ za paljenje u položaju "I" sa osigurača br.3.

2. Stezaljka 31 – spoj na masu motora.

3. Stezaljka 31 b – glavno ožičenje. Pruža signal od motora brisača je li metlica nepomična ili se kreće po staklu.

(Cijeli članak dostupan na resursu: «MercedesMan.ru»)

4. Terminal 53 ima nekoliko funkcija. Prije svega, daje napon za prvu brzinu kretanja ručice brisača. Drugo, kada se brisač vjetrobrana isključi, preko njega se dovodi dodatni napon kako bi se brisač vjetrobrana vratio u prvobitni položaj (mirovanje), s izuzetkom kombiniranog prekidača. Treće, s releja se ovaj terminal prebacuje na masu kada je brisač u položaju mirovanja (isključujući kombinirani prekidač). Ovo će blokirati motor brisača.

5. Napajanje se dovodi na stezaljku 53 b motora s reduktorom ako je uključena druga brzina brisača vjetrobrana.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Njega automobila
Sljedeći ▶

Uklanjanje i postavljanje motora brisača vjetrobrana
Uklanjanje poluge brisača vjetrobrana
Mlaznice za pranje vjetrobranskog stakla
Zamjena metlice brisača vjetrobrana
Ulijevanje tekućine za pranje u uređaj za pranje vjetrobrana
Uklanjanje poluge brisača stražnjeg stakla (T-model)
Uklanjanje i postavljanje motora brisača stražnjeg stakla (T-model)
Mogući kvarovi sustava metlica brisača, njihovi uzroci i rješenja
Mogući kvarovi brisača vjetrobrana, njihovi uzroci i rješenja
Njega boje
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Prekidač brisača stražnjeg stakla Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Provjera motora brisača Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontaža i ugradnja elektromotora za pogon brisača Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Provjera motora brisača Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Uklanjanje i ugradnja motora i ručica brisača vjetrobranskog stakla Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 13 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.